[實用新型]一種可升降的玩具車

有效

• 申請號: 201821955404.6
• 申請日: 2018-11-26
• 公開（公告）號: CN209286662U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 楊少軒
• 申請（專利權）人: 汕頭市益爾樂玩具有限公司
• 主分類號: A63H17/00
• 分類號: A63H17/00;A63H17/26
• 代理公司: 廣東世紀專利事務所有限公司 44216
• 代理人: 劉卉

本實用新型公開了一種可升降的玩具車，屬于玩具車領域，包括前輪組、后輪組和位于前輪組與后輪組之間的車身，所述前輪組與車身之間和后輪組與車身之間均設有升降桿，所述升降桿與車身轉動連接，所述升降桿與車身連接的一端上方設有偏心輪，所述車身設有驅使偏心輪轉動的驅動電機，通過啟動驅動電機使偏心輪轉動來帶動升降桿擺動進而實現將玩具車車身升起或下降，提高了玩具車的可玩性，且使玩具車更加穩固可靠，在各種場合均能正常使用，提高了便利性，減震效果佳，保證了玩具車的壽命。

技術領域

本實用新型涉及玩具車領域，更具體的，涉及一種可升降的玩具車。

背景技術

兒童玩具車作為最為常見的玩具，當兒童對其進行使用的過程中，往往會需要一種可玩性高、安全性好的玩具車，現有的玩具車結構復雜、樣式固定、功能單一、可玩性不高，使用過程中，只有單一的移動和轉彎功能在凹凸不平的路面行駛，不能對玩具車車身高度進行調節來使玩具車適應各種環境，對玩具車的可玩性影響較大，不利于兒童使用。

實用新型內容

本實用新型針對上述的問題和不足，提出一種減震效果佳、可以升降、結構穩定可靠的可升降的玩具車。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種可升降的玩具車，包括前輪組、后輪組和位于前輪組與后輪組之間的車身，所述前輪組與車身之間和后輪組與車身之間均設有升降桿，所述升降桿與車身轉動連接，所述升降桿與車身連接的一端上方設有偏心輪，所述車身設有驅使偏心輪轉動的驅動電機，通過啟動驅動電機使偏心輪轉動來帶動升降桿擺動進而實現將玩具車車身升起或下降。

為了使玩具車可以自由轉向，所述前輪組和后輪組均設有兩個萬向自鎖輪，每個所述萬向自鎖輪均設有車輪驅動電機。

為了減少玩具車運行過程中產生的震動，所述前輪組和后輪組均設有用于減少玩具車震動的減震裝置。

其中，所述減震裝置包括伸縮桿，所述伸縮桿一端與萬向自鎖輪連接，所述伸縮桿另一端與車身連接，所述伸縮桿套設有彈性彈簧，優選的，所述減震裝置數量為4個以上。

為了使玩具車更加穩固可靠，所述前輪組與車身之間和后輪組與車身之間設有用于支撐車身的支撐桿，所述支撐桿一端與前輪組或后輪組轉動連接，所述支撐桿另一端與車身轉動連接，優選的，所述支撐桿數量為4個以上。

本實用新型所涉及的可升降的玩具車，其車輪組與車身之間設有升降桿，升降桿靠近車身的一端上方設有偏心輪，偏心輪由驅動電機驅動，偏心輪轉動時會使升降桿擺動進而使玩具車車身上升或下降，提高了玩具的可玩性，此外，玩具車設有減震裝置，有利于玩具車在復雜的路面上也能正常行駛，玩具車輪子均為萬向自鎖輪，且為四驅車，該玩具車可以自由轉向，且車輪與車身之間設有支撐桿，提高了玩具車整體的穩固性。由此可見，本實用新型提供的可升降的玩具車可使車身升高或下降，同時也設有減震裝置減少行駛過程中車身的震動，具有多種功能，有極佳的可玩性，玩法新穎，玩具堅固可靠，使用壽命長，可以推廣。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的一種可升降的玩具車的結構示意圖。

圖2是本實用新型提供的一種可升降的玩具車的車身內部圖。

圖3是本實用新型提供的一種可升降的玩具車的減震裝置的結構示意圖。

具體實施方式