[實(shí)用新型]一種可升降的玩具車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821955404.6 | 申請日： | 2018-11-26 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN209286662U | 公開（公告）日： | 2019-08-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 楊少軒 | 申請（專利權(quán)）人： | 汕頭市益爾樂玩具有限公司 |
| 主分類號(hào)： | A63H17/00 | 分類號(hào)： | A63H17/00;A63H17/26 |
| 代理公司： | 廣東世紀(jì)專利事務(wù)所有限公司 44216 | 代理人： | 劉卉 |
| 地址： | 515800 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 玩具車 車身 升降桿 后輪組 前輪組 偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng) 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 可升降 本實(shí)用新型 玩具車車身 玩具車領(lǐng)域 車身轉(zhuǎn)動(dòng) 減震效果 便利性 可玩性 偏心輪 擺動(dòng) 穩(wěn)固 保證 | ||
1.一種可升降的玩具車，包括前輪組（1）、后輪組（3）和位于前輪組（1）與后輪組（3）之間的車身（2），其特征在于：所述前輪組（1）和后輪組（3）與車身（2）之間均設(shè)有升降桿（4），所述升降桿（4）與車身（2）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述升降桿（4）與車身（2）連接的一端上方設(shè)有偏心輪（5），所述車身（2）設(shè)有驅(qū)使偏心輪（5）轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)（6），通過啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)（6）使偏心輪（5）轉(zhuǎn)動(dòng)來帶動(dòng)升降桿（4）擺動(dòng)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)將玩具車車身升起或下降。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可升降的玩具車，其特征在于：所述前輪組（1）和后輪組（3）均設(shè)有兩個(gè)萬向自鎖輪（7），兩個(gè)萬向自鎖輪（7）之間設(shè)有連接裝置（8），每個(gè)萬向自鎖輪（7）均設(shè)有車輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可升降的玩具車，其特征在于：所述前輪組（1）和后輪組（3）均設(shè)有用于減少玩具車震動(dòng)的減震裝置（9）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可升降的玩具車，其特征在于：所述減震裝置（9）包括伸縮桿（10），所述伸縮桿（10）的一端分別與前輪組（1）和后輪組（3）連接，所述伸縮桿（10）的另一端與車身（2）連接，所述伸縮桿（10）套設(shè)有彈性彈簧（11）。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可升降的玩具車，其特征在于：所述減震裝置（9）數(shù)量為4個(gè)以上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可升降的玩具車，其特征在于：所述前輪組（1）和后輪組（3）與車身（2）之間均設(shè)有用于支撐車身（2）的支撐桿（12），所述支撐桿（12）一端與前輪組（1）或后輪組（3）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與車身（2）轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可升降的玩具車，其特征在于：所述支撐桿（12）數(shù)量為4個(gè)以上。
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