[實用新型]一種智能騎行電動行李箱

有效

• 申請號: 201821954049.0
• 申請日: 2018-11-26
• 公開（公告）號: CN209498889U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 齊慧;楊建英
• 申請（專利權）人: 深圳市艾優貝斯特科技有限公司
• 主分類號: A45C9/00
• 分類號: A45C9/00;A45C13/00;A45C13/26;A45C15/00
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 孫偉

本實用新型提供了一種智能騎行電動行李箱，包括箱體、把手、滾輪、動力部件、可拆卸電池，可拆卸電池安裝在箱體內，且可拆卸電池能夠從箱體內取出，箱體包括鈑金框架，把手、動力部件安裝在鈑金框架上，可拆卸電池為動力部件供電，動力部件驅動滾輪轉動。本實用新型的有益效果是：1.攜帶非常方便，可以隨時隨地坐著該電動行李箱去旅行；2.該電動行李箱電池為可拆卸電池，能夠從箱體內取出，比如乘坐飛機或過安檢時可將電池取出，單獨托運行李；3.該電動行李箱設有鈑金框架，結構更為結實，坐在上面更加舒適；4.該電動行李箱設有腳踏板，可根據需要折疊和打開；5.該電動行李箱通過無線遙控的方式控制其騎行速度，非常智能。

技術領域

本實用新型涉及日常生活用品領域，尤其涉及一種智能騎行電動行李箱。

背景技術

隨著人們生活水平和質量的提高以及工作方式的改變，出差和旅行變得越來越普遍，行李箱則作為出差和旅行的必須用品，但沉重的行李箱也成為人們出行的負擔之一。

實用新型內容

本實用新型提供了一種智能騎行電動行李箱，包括箱體、把手、滾輪、動力部件、可拆卸電池，所述可拆卸電池安裝在所述箱體內，且所述可拆卸電池能夠從所述箱體內取出，所述箱體包括鈑金框架，所述把手、所述動力部件安裝在所述鈑金框架上，所述可拆卸電池為所述動力部件供電，所述動力部件驅動所述滾輪轉動。

作為本實用新型的進一步改進，所述鈑金框架包括底座、橫梁和立柱，所述立柱安裝在所述底座上，所述立柱包括第一立柱、第二立柱、第三立柱、第四立柱，所述橫梁包括第一橫梁、第二橫梁，所述第一立柱通過所述第一橫梁與所述第三立柱相連，所述第二立柱通過所述第二橫梁與所述第四立柱相連。

作為本實用新型的進一步改進，所述鈑金框架包括連接板，所述連接板包括橫梁連接板和立柱連接板，所述橫梁連接板安裝在所述第一橫梁和所述第二橫梁之間，所述立柱連接板安裝在所述第三立柱和所述第四立柱之間。

作為本實用新型的進一步改進，所述鈑金框架包括座板，所述座板安裝在所述第一橫梁和所述第二橫梁上，所述座板用于承載人體坐在行李箱上時的重量。

作為本實用新型的進一步改進，所述把手為伸縮把手，所述伸縮把手能上下伸縮調節高度。

作為本實用新型的進一步改進，該行李箱包括腳踏板，所述腳踏板安裝在所述鈑金框架的兩側，所述腳踏板能折疊和打開。

作為本實用新型的進一步改進，所述滾輪包括前滾輪和后滾輪，所述把手末端安裝有所述前滾輪，所述把手轉動方向控制該智能騎行電動行李箱的方向；所述動力部件驅動所述后滾輪轉動。

作為本實用新型的進一步改進，該智能騎行電動行李箱還包括調速開關、信號發送模塊、信號接收模塊，所述調速開關與所述信號發送模塊相連，所述信號接收模塊與所述動力部件相連，騎行時，所述信號發送模塊接收所述調速開關的指令，所述信號發送模塊將接收到指令以無線的方式發送給信號接收模塊，所述信號接收模塊將接到的指令發送給所述動力部件，從而完成該智能騎行電動行李箱的速度控制。

作為本實用新型的進一步改進，所述調速開關安裝在所述把手上。

本實用新型的有益效果是：1.攜帶非常方便，可以隨時隨地坐著該電動行李箱去旅行；2.該電動行李箱電池為可拆卸電池，能夠從箱體內取出，比如乘坐飛機或過安檢時可將電池取出，單獨托運行李；3.該電動行李箱設有鈑金框架，結構更為結實，坐在上面更加舒適；4.該電動行李箱設有腳踏板，可根據需要折疊和打開；5.該電動行李箱通過無線遙控的方式控制其騎行速度，非常智能。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構主視圖；

圖2是本實用新型的整體結構仰視圖；

圖3是本實用新型的整體結構側視圖；