[實用新型]一種智能騎行電動行李箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821954049.0
• 申請日: 2018-11-26
• 公開（公告）號: CN209498889U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 齊慧;楊建英
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市艾優(yōu)貝斯特科技有限公司
• 主分類號: A45C9/00
• 分類號: A45C9/00;A45C13/00;A45C13/26;A45C15/00
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44248
• 代理人: 孫偉

1.一種智能騎行電動行李箱，其特征在于：包括箱體、把手、滾輪、動力部件、可拆卸電池，所述可拆卸電池安裝在所述箱體內(nèi)，且所述可拆卸電池能夠從所述箱體內(nèi)取出，所述箱體包括鈑金框架，所述把手、所述動力部件安裝在所述鈑金框架上，所述可拆卸電池為所述動力部件供電，所述動力部件驅(qū)動所述滾輪轉(zhuǎn)動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能騎行電動行李箱，其特征在于：所述鈑金框架包括底座、橫梁和立柱，所述立柱安裝在所述底座上，所述立柱包括第一立柱、第二立柱、第三立柱、第四立柱，所述橫梁包括第一橫梁、第二橫梁，所述第一立柱通過所述第一橫梁與所述第三立柱相連，所述第二立柱通過所述第二橫梁與所述第四立柱相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能騎行電動行李箱，其特征在于：所述鈑金框架包括連接板，所述連接板包括橫梁連接板和立柱連接板，所述橫梁連接板安裝在所述第一橫梁和所述第二橫梁之間，所述立柱連接板安裝在所述第三立柱和所述第四立柱之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能騎行電動行李箱，其特征在于：所述鈑金框架包括座板，所述座板安裝在所述第一橫梁和所述第二橫梁上，所述座板用于承載人體坐在行李箱上時的重量。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能騎行電動行李箱，其特征在于：所述把手為伸縮把手，所述伸縮把手能上下伸縮調(diào)節(jié)高度。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能騎行電動行李箱，其特征在于：該行李箱包括腳踏板，所述腳踏板安裝在所述鈑金框架的兩側(cè)，所述腳踏板能折疊和打開。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能騎行電動行李箱，其特征在于：所述滾輪包括前滾輪和后滾輪，所述把手末端安裝有所述前滾輪，所述把手轉(zhuǎn)動方向控制該智能騎行電動行李箱的方向；所述動力部件驅(qū)動所述后滾輪轉(zhuǎn)動。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項所述的一種智能騎行電動行李箱，其特征在于：該智能騎行電動行李箱還包括調(diào)速開關(guān)、信號發(fā)送模塊、信號接收模塊，所述調(diào)速開關(guān)與所述信號發(fā)送模塊相連，所述信號接收模塊與所述動力部件相連，騎行時，所述信號發(fā)送模塊接收所述調(diào)速開關(guān)的指令，所述信號發(fā)送模塊將接收到指令以無線的方式發(fā)送給信號接收模塊，所述信號接收模塊將接到的指令發(fā)送給所述動力部件，從而完成該智能騎行電動行李箱的速度控制。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種智能騎行電動行李箱，其特征在于：所述調(diào)速開關(guān)安裝在所述把手上。