[實(shí)用新型]一種后開(kāi)縫可調(diào)節(jié)鞍座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821953908.4
• 申請(qǐng)日: 2018-11-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209321120U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施紅霞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津俊娃科技有限公司
• 主分類號(hào): B62J1/00
• 分類號(hào): B62J1/00;B62J1/08
• 代理公司: 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 劉瑞芳

1.一種后開(kāi)縫可調(diào)節(jié)鞍座，包括鞍座本體、支架、高度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述鞍座本體的前部為一體式，所述鞍座本體的后部為分體式結(jié)構(gòu)，所述鞍座本體的中線處形成有開(kāi)縫，所述支架之間設(shè)置有第一加強(qiáng)桿和第二加強(qiáng)桿，所述鞍座本體包括上表層、支撐層、透氣層、彈性層、下表層，所述支撐層設(shè)置在上表層下部，所述透氣層設(shè)置在支撐層下部，所述彈性層設(shè)置在透氣層下部，所述下表層設(shè)置在彈性層下部，所述支架設(shè)置在鞍座本體下部，所述高度調(diào)節(jié)裝置包括與支架固定連接的升降調(diào)節(jié)桿、升降調(diào)節(jié)筒、鎖定裝置、基座、連接件，所述升降調(diào)節(jié)桿套設(shè)在升降調(diào)節(jié)筒內(nèi)部，所述連接件設(shè)置在升降調(diào)節(jié)筒的外側(cè)壁上，所述鎖定裝置包括轉(zhuǎn)軸部、鎖定部和手柄部，所述鎖定裝置固定安裝于連接件上并可旋轉(zhuǎn)，且鎖定部端部可穿過(guò)連接件上設(shè)有的通孔與齒槽接觸，從而通過(guò)鎖定部與齒槽的咬合實(shí)現(xiàn)鎖定，所述升降調(diào)節(jié)桿下部設(shè)有第二彈簧。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后開(kāi)縫可調(diào)節(jié)鞍座，其特征在于，所述第一加強(qiáng)桿和第二加強(qiáng)桿與支架固定連接，所述第一加強(qiáng)桿設(shè)置在支架的中部，所述第二加強(qiáng)桿為弧形且設(shè)置在與安裝本體的后部連接的支架上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后開(kāi)縫可調(diào)節(jié)鞍座，其特征在于，所述上表層的表面設(shè)有若干防滑凸起。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后開(kāi)縫可調(diào)節(jié)鞍座，其特征在于，所述彈性層與下表層之間還設(shè)置有防水膜。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后開(kāi)縫可調(diào)節(jié)鞍座，其特征在于，所述鞍座本體的后端與支架之間設(shè)置有第一彈簧，所述第一彈簧分設(shè)在鞍座本體的中線的左右兩側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后開(kāi)縫可調(diào)節(jié)鞍座，其特征在于，所述鎖定部為楔形結(jié)構(gòu)，且鎖定部與升降調(diào)節(jié)桿底部相應(yīng)的一面為向上的斜面，與升降調(diào)節(jié)桿頂部相應(yīng)的一面為水平平面或向上的斜面。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后開(kāi)縫可調(diào)節(jié)鞍座，其特征在于，所述第二彈簧的直徑與升降調(diào)節(jié)筒的內(nèi)徑相適應(yīng)。