[實用新型]一種箱式牽引變電站內部氣壓控制系統

有效

• 申請號: 201821953710.6
• 申請日: 2018-11-26
• 公開（公告）號: CN209200499U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 袁曉昂;仇敏;闞勁松;胡佳駿;史娟;伊晟
• 申請（專利權）人: 上海拓及軌道交通設備股份有限公司
• 主分類號: H02B7/00
• 分類號: H02B7/00;H02B1/56;H02B1/46;H02B1/28
• 代理公司: 上海愉騰專利代理事務所(普通合伙) 31306
• 代理人: 唐海波

本實用新型提出了一種箱式牽引變電站內部氣壓控制系統，包括箱體、增壓單元和微正壓裝置；箱體采用集裝箱式，結構強度高，密閉性能好，能達到更高的防護等級；裝設由新風風機和高防護等級的濾網組成的增壓單元，高防護等級的濾網對新風進風進行過濾，然后由新風風機打到箱體使箱體內部增壓；裝設微正壓裝置，配備箱體外部氣壓和溫度實時監測傳感器、箱體內部氣壓和溫濕度實時監測傳感器、進風口氣壓和溫濕度實時監測傳感器。微正壓裝置通過實時監測箱體內外和進風處的氣壓、溫度、濕度值，根據系統壓差設定值，控制增壓單元內新風風機的啟停，確保箱體內部氣壓較箱體外部始終處于微正壓狀態。

技術領域

本實用新型涉及軌道交通箱式牽引變電站技術領域，特別涉及一種箱式牽引變電站內部氣壓控制系統。

背景技術

箱式牽引變電站通過金屬外殼及通風口的防護柵網材料達到需求的防護等級。箱體內部氣壓與箱體外部一致，在設備生命周期內易產生灰塵堆積，箱體內的牽引供電設備的整體絕緣性能會隨著灰塵堆積而逐步下降，對設備壽命也有一定的影響。

實用新型內容

本實用新型的目的旨在提供一種箱式牽引變電站內部氣壓控制系統，以解決主流防護方案對于灰塵堆積問題沒有相應的解決措施的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種箱式牽引變電站內部氣壓控制系統，包括箱體、增壓單元和微正壓裝置；

所述箱體采用集裝箱式結構，箱體的外殼上開設有新風進風口，所述增壓單元安裝在所述箱體的新風進風口處，所述增壓單元由新風風機和高防護等級的濾網組成，所述高防護等級的濾網安裝在所述新風進風口上，所述新風風機安裝在所述高防護等級的濾網的后方；

所述微正壓裝置安裝在所述箱體內部，所述微正壓裝置配備有多個實時監測傳感器，其中箱體外部氣壓實時監測傳感器和箱體外部溫度實時監測傳感器安裝在箱體外部，箱體內部氣壓實時監測傳感器和箱體內部溫濕度實時監測傳感器在箱體內部，進風口氣壓實時監測傳感器和進風口溫濕度實時監測傳感器安裝在所述新風風機后方，所述箱體外部氣壓實時監測傳感器、箱體外部溫度實時監測傳感器、箱體內部氣壓實時監測傳感器、箱體內部溫濕度實時監測傳感器、進風口氣壓實時監測傳感器、進風口溫濕度實時監測傳感器分別通過導線與微正壓裝置的信號輸入端連接；

所述微正壓裝置的信號輸出端通過控制導線連接所述增壓單元內的新風風機。

依照本實用新型的一個方面，所述箱體采用集裝箱式結構。

由于采用上述方案，本實用新型的有益效果是：

本實用新型采用的箱式牽引變電站內部氣壓控制系統具有靈敏度高、可靠性高、使用壽命長、安裝空間小的特點，固定設置在箱式牽引變電站內，與現有主流的箱式牽引變電站防護方案相比更佳，實現了自動檢測自動控制自動調整，符合無人值守變電所的設計理念。箱式牽引變電站內部氣壓控制系統可以實現箱體內部氣壓較箱體外部始終處于微正壓狀態，灰塵受氣壓影響無法進入箱體內部，保證了箱體內部供電設備在良好的環境下工作，有利于提高設備使用性能及壽命。

附圖說明

圖1是箱式牽引變電站內部氣壓控制系統示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。