[實用新型]一種冷鏈運輸車用車廂

有效

• 申請號: 201821953553.9
• 申請日: 2018-11-24
• 公開（公告）號: CN209240958U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 呂夢姣;韓瑞峰
• 申請（專利權）人: 天地眾邦國際物流（北京）有限公司
• 主分類號: B60P3/20
• 分類號: B60P3/20;B62D33/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種冷鏈運輸車用車廂，涉及冷鏈運輸車領域，其包括廂體，所述廂體內設有若干層水平設置的架貨板，所述架貨板與廂體內側壁滑移連接，所述架貨板的上表面開設有若干固定孔，所述固定孔的間距均一致，所述固定孔內圍設有緩沖件，所述架貨板由若干塊架貨短板通過卯榫結構拼接形成，所述固定孔呈上大下小的倒梯形，所述緩沖件設置為橡膠墊。本實用新型具有對廂體內貨物進行固定，避免易碎的貨物發生碰撞，保證貨物的運輸質量的效果。

技術領域

本實用新型涉及冷鏈運輸車的技術領域，尤其是涉及一種冷鏈運輸車用車廂。

背景技術

目前冷鏈運輸是指在運輸全過程中，無論是裝卸搬運、變更運輸方式、更換包裝設備等環節，都使所運輸貨物始終保持一定溫度的運輸。

現有的申請號為201721470959 .7的中國實用新型，該實用新型公開了一種冷鏈運輸車，其主要技術方案要點包括運輸車的主體與冷藏貨箱，冷藏貨箱配合安裝在主體上，冷藏貨箱內底部靠近四個邊角處分別設有豎向的螺桿，螺桿的上下兩端均與冷藏貨箱固定連接，每根螺桿上均設有數個升降裝置，升降裝置包括兩個橫板、豎板、齒輪套、電機、主動齒輪、插桿，橫板頂面均開設通孔，螺桿位于通孔內部，齒輪套設有內螺紋，齒輪套與對應的螺桿螺紋配合，兩塊橫板分別位于齒輪套的上下兩端，齒輪套的上下兩端分別與對應的橫板軸承活動連接，豎板位于兩塊橫板的一端，豎板的上下兩端分別與對應的橫板的端部固定連接，電機固定安裝在位于下部的橫板上，電機的輸出軸朝上。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：由于橫板缺少對貨物的固定結構，當運輸疫苗等易碎物品時，在車輛緊急啟動或緊急制動時，疫苗會發生碰撞，從而造成疫苗破損或形變，影響使用。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種冷鏈運輸車用車廂，能夠對廂體內貨物進行固定，避免易碎的貨物發生碰撞，保證貨物的運輸質量。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種冷鏈運輸車用車廂，包括廂體，所述廂體內設有若干層水平設置的架貨板，所述架貨板與廂體內側壁滑移連接，所述架貨板的上表面開設有若干固定孔，所述固定孔之間的間距均一致，所述固定孔的內壁設有彈簧卡頭，所述彈簧卡頭和固定孔內均設有緩沖件。

通過采用上述技術方案，將裝有易碎物品的箱體置放于固定孔內，隨后彈簧卡頭將箱體卡定在固定孔內；當車輛緊急啟動或緊急制動時，固定孔內的緩沖件對來自車體的作用力進行緩沖，隨后彈簧卡頭上的緩沖件繼續對作用力進行緩沖，從而減少箱體受到的力的作用，同時受緩沖件和彈簧卡頭的限定，箱體不會從固定孔中脫離，從而避免箱體發生碰撞；由于固定孔的間距一致，在避免箱體之間發生碰撞的同時，能夠保證箱體的擺放始終處于規范位置。

本實用新型進一步設置為：所述架貨板由若干塊架貨短板通過卯榫結構拼接形成。

本實用新型進一步設置為：所述卯榫結構開設在架貨短板一側的插槽結構、以及設在架貨短板另一側的插接結構，所述插槽結構包括開設在架貨短板側面的長槽，所述插接結構包括插接于長槽內的導向片、以及經導向片導向后插設于插槽結構內的插頭，所述導向片上開設有導向槽。

通過采用上述技術方案，拼接時，將插頭沿導向槽插入插接結構內，受導向槽的限定作用，當插頭受到沖擊力時，插頭擠壓導向槽，而導向片受到長槽的限定作用，因而導向片能夠將受到的沖擊力進行吸收，從而保證兩塊架貨短板連接的穩定性。

本實用新型進一步設置為：所述插頭包括向插槽結構延伸的固定片、以及向插槽結構延伸有限定片，所述限定片的形狀與導向槽相鍥合；所述限定片與固定片之間設有截面呈C形的卡接空間，所述插槽結構配合固定片開設有固定槽。

通過采用上述技術方案，插頭沿導向槽向插槽結構滑移時，限定片與導向槽相貼合，固定片配合限定片將導向片卡定在卡接空間內，使導向片隨插頭共同插入插槽結構內。