[實(shí)用新型]一種用于軌道交通的電源箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821953026.8
• 申請(qǐng)日: 2018-11-23
• 公開（公告）號(hào): CN209119636U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉珺蕙;王娟娟;王亞亞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安交通工程學(xué)院
• 主分類號(hào): H02B1/56
• 分類號(hào): H02B1/56;H02B1/46;H02B1/28;H02B1/20
• 代理公司: 西安銘澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 61223
• 代理人: 李振瑞

本實(shí)用新型公開了一種用于軌道交通的電源箱，包括電源箱本體，所述電源箱本體上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有箱蓋，所述箱蓋通過箱鎖與電源箱本體連接，所述電源箱本體的外側(cè)壁設(shè)有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，所述出風(fēng)口的內(nèi)側(cè)壁固定連接有散熱機(jī)構(gòu)，所述電源箱本體的兩側(cè)外側(cè)壁均固定連接有防塵機(jī)構(gòu)，所述電源箱本體的外側(cè)壁上下兩側(cè)分別固定連接有2個(gè)固定片。本實(shí)用新型中，通過U型框、防塵板、進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口和第一固定螺絲的配合作用，達(dá)到防塵板阻擋灰塵進(jìn)入到電源箱本體內(nèi)的效果，實(shí)現(xiàn)對(duì)電源箱本體進(jìn)行防塵的功能；通過出風(fēng)口、進(jìn)風(fēng)口和散熱風(fēng)扇的配合作用，達(dá)到散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)將電源箱本體內(nèi)的熱空氣抽出電源箱本體的效果，實(shí)現(xiàn)對(duì)電源箱本體內(nèi)部的設(shè)備進(jìn)行散熱的功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及供電或配電用箱類技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于軌道交通的電源箱。

背景技術(shù)

電源箱主要是為真空斷路器及其它高壓開關(guān)提供操作電源，現(xiàn)在基本上只要有電路存在的地方都會(huì)有電源箱的存在，隨著城市交通的發(fā)展，軌道交通的逐漸的興起，越來越多的電源箱應(yīng)用在軌道交通的電路中，為軌道交通的電路保駕護(hù)航。

安裝在電源箱內(nèi)部的設(shè)備運(yùn)行的過程中會(huì)產(chǎn)生熱量，溫度過高會(huì)影響設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，所以為了防止電源箱內(nèi)部的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度過高，通常在電源箱的外側(cè)壁開設(shè)有多個(gè)散熱孔，便于電源箱內(nèi)部的設(shè)備進(jìn)行散熱，但是空氣中含有灰塵，灰塵中含有一部分導(dǎo)電物質(zhì)，灰塵進(jìn)入到電源箱的內(nèi)部落到設(shè)備的表面，灰塵中的導(dǎo)電物質(zhì)會(huì)導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)短路的情況，導(dǎo)致發(fā)生事故。

為此，我們提出一種用于軌道交通的電源箱來解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在空氣中的灰塵會(huì)粘附電源箱內(nèi)部的設(shè)備上導(dǎo)致設(shè)備短路的問題，而提出的一種用于軌道交通的電源箱。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種用于軌道交通的電源箱，包括電源箱本體，所述電源箱本體上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有箱蓋，所述箱蓋通過箱鎖與電源箱本體連接，所述電源箱本體的外側(cè)壁設(shè)有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，所述出風(fēng)口的內(nèi)側(cè)壁固定連接有散熱機(jī)構(gòu)，所述電源箱本體的兩側(cè)外側(cè)壁均固定連接有防塵機(jī)構(gòu)，所述電源箱本體的內(nèi)側(cè)壁固定連接有固定機(jī)構(gòu)，所述電源箱本體的內(nèi)側(cè)壁固定連接有兩個(gè)固定板，所述電源箱本體的底部設(shè)有多個(gè)進(jìn)線孔，所述電源箱本體的外側(cè)壁上下兩側(cè)分別固定連接有2個(gè)固定片。

優(yōu)選地，所述散熱機(jī)構(gòu)包括固定連接在出風(fēng)口內(nèi)側(cè)壁的散熱風(fēng)扇。

優(yōu)選地，所述防塵機(jī)構(gòu)包括固定連接在電源箱本體外側(cè)壁的U型框，所述U型框的內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)連接有防塵板，所述U型框的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有與防塵板對(duì)應(yīng)的滑槽，所述防塵板通過第一固定螺絲與電源箱本體連接，所述防塵板分別與進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口匹配設(shè)置。

優(yōu)選地，所述固定機(jī)構(gòu)包括支撐板，所述支撐板的兩端分別通過第二固定螺絲與電源箱本體連接，所述支撐板的兩端分別通過第三固定螺絲與按壓板連接，所述支撐板的外側(cè)壁設(shè)有多個(gè)第一凹槽，所述按壓板的外側(cè)壁設(shè)有多個(gè)與第一凹槽匹配的第二凹槽。

優(yōu)選地，所述箱蓋的外側(cè)壁固定連接有觀察窗。

優(yōu)選地，所述進(jìn)線孔的內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)連接有防塵圈。

本實(shí)用新型的實(shí)施例提供的技術(shù)方案可以包括以下有益效果：

1、通過U型框、防塵板、進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口和第一固定螺絲的配合作用，達(dá)到了防塵板阻擋灰塵進(jìn)入到電源箱本體內(nèi)的效果，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電源箱本體進(jìn)行防塵的功能；

2、通過出風(fēng)口、進(jìn)風(fēng)口和散熱風(fēng)扇的配合作用，達(dá)到了散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)將電源箱本體內(nèi)的熱空氣抽出電源箱本體的效果，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電源箱本體內(nèi)部的設(shè)備進(jìn)行散熱的功能。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種用于軌道交通的電源箱的結(jié)構(gòu)示意圖；