[實用新型]一種用于泡沫滅火的車載消防管路系統

有效

• 申請號: 201821951293.1
• 申請日: 2018-11-26
• 公開（公告）號: CN209204528U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 汪韶華;王鑫;張玉春;吳學峰;董學鵬;朱柱軍;韓琨;朱金鵬
• 申請（專利權）人: 上海格拉曼國際消防裝備有限公司
• 主分類號: A62C3/07
• 分類號: A62C3/07;A62C35/60
• 代理公司: 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙) 31258
• 代理人: 何葆芳

本實用新型公開了一種用于泡沫滅火的車載消防管路系統，其包括一主路和一水罐進水支路、一比例混合器進水支路、一消防炮進液支路、一消防軟管進液支路及兩路消防水帶進水支路，所有支路均與主路相連通，且主路的首端與水泵的出液口相連接，水罐進水支路與比例混合器進水支路設置在主路的同側，消防炮進液支路與消防軟管進液支路分別設置在主路的左/右側，兩路消防水帶進水支路分別設置在主路末端的左/右側；另外，在水泵的進液端設有外吸水支路、水罐出水支路及比例混合器的出液支路，所述泡沫罐設有泡沫原液輸出支路。本實用新型具有布局合理、結構簡潔和緊湊、操控便捷、可實現多路同時作業等優點，有利于實現第一時間進行全方位滅火作業。

技術領域

本實用新型是涉及一種用于泡沫滅火的車載消防管路系統，屬于消防設備技術領域。

背景技術

對付油類火災，特別是油罐類火災，通常是通過噴射泡沫的方法進行滅火。因為泡沫是一種體積較小、表面被空氣包圍的氣泡群，且泡沫密度遠遠小于油品密度，因而可以漂浮于油品表面，形成一個連續的泡沫覆蓋層，在冷卻、窒息、遮斷作用下實現快速滅火，具有安全可靠、經濟實用、滅火效率高等特點，是目前國內、外油類火災的主要撲救方式。

另外，眾所周知，油類火災通常來勢迅猛，并且危害性嚴重，尤其是油罐、石油廠、加油站等場所，若發生火災，不僅會導致爆炸，而且會產生有毒有害的濃煙污染；因此，對于此類火災的消防作業效率的高低將直接決定了災害的嚴重程度，直接影響著人員傷亡及財產損失情況。但目前用于泡沫滅火的車載消防管路系統存在復雜冗余現象，很難實現第一時間進行全方位滅火作業，以致不能滿足大型油類火災的快速高效撲救要求。

實用新型內容

針對現有技術存在的上述問題，本實用新型的目的是提供一種結構緊湊、布局合理、易于實現智能化的用于泡沫滅火的車載消防管路系統，以滿足大型油類火災的快速高效撲救要求。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種用于泡沫滅火的車載消防管路系統，包括水泵、水罐、泡沫罐、比例混合器、消防炮、末端連接有噴槍的消防軟管和末端連接有噴槍的消防水帶，還包括一主路和一水罐進水支路、一比例混合器進水支路、一消防炮進液支路、一消防軟管進液支路及兩路消防水帶進水支路，所有支路均與主路相連通，且主路的首端與水泵的出液口相連接，水罐進水支路與比例混合器進水支路設置在主路的同側，消防炮進液支路與消防軟管進液支路分別設置在主路的左/右側，兩路消防水帶進水支路分別設置在主路末端的左/右側；另外，在水泵的進液端設有外吸水支路、水罐出水支路及比例混合器的出液支路，所述泡沫罐設有泡沫原液輸出支路；在水罐進水支路、比例混合器進水支路、消防炮進液支路、消防軟管進液支路、水罐出水支路及泡沫原液輸出支路上均設有氣動控制閥，在兩路消防水帶進水支路上分別設有截止閥，在外吸水支路上設有單向閥。

一種優選方案，所述水泵還設有余水放出支路，在該余水放出支路上設有氣動控制閥。

一種優選方案，所述水罐還設有外注水支路和排污支路，在所述排污支路上設有球閥。

一種優選方案，所述泡沫罐還設有排污支路，在所述排污支路上設有球閥。

一種優選方案，所述比例混合器還設有外吸液支路和余水放出支路，在所述外吸液支路上設有球閥，在所述余水放出支路上設有氣動控制閥。

一種優選方案，在兩路消防水帶進水支路上分別設有余水放出支路，在所述余水放出支路上設有氣動控制閥。

一種優選方案，在主路的首端和末端的兩側均設有流量計。

一種優選方案，還包括自保支路，所述自保支路與消防炮設置在主路的同側，且在所述自保支路上設有氣動控制閥。

一種優選方案，還包括清洗支路，所述清洗支路的首端與主路相連通，所述清洗支路的末端與比例混合器相連通，且在所述清洗支路上設有氣動控制閥。