[實用新型]一種汽車發電機O型圈粘合連續供料裝置

有效

• 申請號: 201821945429.8
• 申請日: 2018-11-24
• 公開（公告）號: CN209271818U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 浦衛星
• 申請（專利權）人: 無錫市偉易捷汽車部件有限公司
• 主分類號: B05C11/10
• 分類號: B05C11/10;B05C11/11;B01F13/10;B01F7/16;B01F15/02;B01F13/02
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 王勇

本實用新型公開了一種汽車發電機O型圈粘合連續供料裝置，包括儲料容器、安裝板、底板和并列細長透明過度容器，所述儲料容器設置有兩個，并且儲料容器的頂部與底部均設置有聚氨酯板，所述聚氨酯板的頂部與安裝板的底部固定連接，并且聚氨酯板的底部與底板的頂部固定連接，本實用新型涉及汽車發電機O型圈粘合供料裝置技術領域。該汽車發電機O型圈粘合連續供料裝置，通過儲料容器設置有兩個，并且儲料容器的頂部與底部均設置有聚氨酯板，聚氨酯板的頂部與安裝板的底部固定連接，并且聚氨酯板的底部與底板的頂部固定連接，可減少組份材料添加次數，方便拆卸更換，避免沉淀，出料均勻，有效阻止材料被粉塵等污染。

技術領域

本實用新型涉及汽車發電機O型圈粘合供料裝置技術領域，具體為一種汽車發電機O型圈粘合連續供料裝置。

背景技術

目前現有技術中針對此類膠水一般采用以下兩種方式供料：1、另設獨立的容器，先將膠水的兩種組份添加到此容器內加以攪拌混合，然后用醫用注射器或類似的裝置抽取使用；2、采用市售雙組份膠水混合膠槍，市售混合膠槍是將膠水的兩種組份分別裝填到互相獨立的空間內，使用時再用外力擠壓混合到一起，能有效避免材料的浪費。

第一種法主要存在兩個缺點，一是混合后膠水會開始凝固，需要短時間內用完，否則會逐漸凝固無法繼續抽取使用導致材料的浪費，二是難以控制每次的用量，一旦當次混合的膠水沒有用完，就只能將剩余部分丟棄造成浪費，第二種方法存在兩個缺點，一是其類似注射器的工作原理加上需要先從后部裝填材料再安裝推進活塞的操作方法，使其材料裝填的過程非常麻煩，二是此類膠槍均為存料空間較小的一次性使用設計，無法實現工業生產加工大批量連續供料的需求，使用此類膠槍將極大地增加操作人員人工成本和大量一次性膠槍使用成本。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車發電機O型圈粘合連續供料裝置，解決了用量難控制、易浪費、材料裝填麻煩以及使用成本高的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種汽車發電機O型圈粘合連續供料裝置，包括儲料容器、安裝板、底板和并列細長透明過度容器，所述儲料容器設置有兩個，并且儲料容器的頂部與底部均設置有聚氨酯板，所述聚氨酯板的頂部與安裝板的底部固定連接，并且聚氨酯板的底部與底板的頂部固定連接，所述安裝板的兩側均通過快拆件固定連接有拉桿，并且拉桿的底端通過快拆件與底板的兩側固定連接，所述安裝板的頂部固定連接有電機，并且電機輸出軸的一端通過聯軸器固定連接有攪拌軸，所述攪拌軸的底端延伸至儲料容器的內部，并且攪拌軸的表面固定連接有攪拌桿，所述安裝板頂部的一側連通有第一進氣管，并且第一進氣管的底端延伸至儲料容器的內部，兩個所述儲料容器頂部遠離第一進氣管的一側均連通有第一連接管，并且第一連接管的底端延伸至儲料容器內部的底部。

優選的，所述并列細長透明過度容器內壁頂部與底部之間的中部固定連接有隔板，所述并列細長透明過度容器的頂部且位于隔板的一側分別連通有第一豎管和第二豎管，所述并列細長透明過度容器的頂部且位于隔板的另一側分別連通有第三豎管和第四豎管，并且第一豎管、第二豎管、第三豎管和第四豎管的底端均延伸至并列細長透明過度容器內部的底部，兩個所述第一連接管遠離儲料容器的一端分別與第一豎管和第四豎管的頂端相連通。

優選的，所述第一連接管的中部設置有閥門，并且并列細長透明過度容器頂部的兩側均連通有第二進氣管。

優選的，所述第二豎管的頂端連通有第二連接管，并且第三豎管的頂端連通有第三連接管。

優選的，所述第二連接管與第三連接管遠離并列細長透明過度容器的一端均固定連接有握把式閥門，并且握把式閥門遠離并列細長透明過度容器的一側固定連接有膠水混合嘴。

優選的，所述第二連接管的中部設置有第一調速閥，并且第三連接管的中部設置有第二調速閥。

有益效果

本實用新型提供了一種汽車發電機O型圈粘合連續供料裝置。與現有技術相比具備以下有益效果：