[實用新型]一種自動調整駕駛姿態的裝置有效
| 申請號： | 201821944077.4 | 申請日： | 2018-11-23 |
| 公開（公告）號： | CN209159477U | 公開（公告）日： | 2019-07-26 |
| 發明（設計）人： | 方銳;黨雪芒;李金柱;梁銘豐;董文楷;孟憲明;陳超;胡帛濤 | 申請（專利權）人： | 中國汽車技術研究中心有限公司;中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司 |
| 主分類號： | B60N2/02 | 分類號： | B60N2/02;B60N2/00 |
| 代理公司： | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211 | 代理人： | 薛萌萌 |
| 地址： | 300300 *** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電機 座椅 圖像信號采集 座椅傾角調節 高度調節 控制模塊 前后調節 本實用新型 壓力傳感器 駕駛 坐墊 輸出端口連接 輸入端口連接 駕駛員頭部 驅動電機 壓力數據 自動采集 座椅表面 斜前方 掃描 圖像 分析 | ||
1.一種自動調整駕駛姿態的裝置，其特征在于：包括調節機構、圖像信號采集器(1)和ECU控制模塊(2)，所述調節機構包括座椅高度調節電機(3)、座椅前后調節電機(4)和座椅傾角調節電機(5)，所述座椅高度調節電機(3)、所述座椅前后調節電機(4)和所述座椅傾角調節電機(5)均設置在坐墊(7)下方，所述坐墊(7)上設有多個均勻分布的壓力傳感器(6)，所述壓力傳感器(6)的數量是6個，6個所述壓力傳感器(6)排列成三行；所述圖像信號采集器(1)設置在駕駛員頭部斜前方，所述圖像信號采集器(1)和多個所述壓力傳感器(6)均與所述ECU控制模塊(2)輸入端口連接；所述座椅高度調節電機(3)、所述座椅前后調節電機(4)和所述座椅傾角調節電機(5)均與所述ECU控制模塊(2)的輸出端口連接。
2.根據權利要求1所述的一種自動調整駕駛姿態的裝置，其特征在于：所述座椅高度調節電機(3)設置在所述坐墊(7)下方的正中央處。
3.根據權利要求1所述的一種自動調整駕駛姿態的裝置，其特征在于：所述座椅前后調節電機(4)設置在所述座椅高度調節電機(3)的下方。
4.根據權利要求1所述的一種自動調整駕駛姿態的裝置，其特征在于：所述座椅傾角調節電機(5)設置在所述座椅前后調節電機(4)的前方。
5.根據權利要求1所述的一種自動調整駕駛姿態的裝置，其特征在于：所述ECU控制模塊(2)設置在汽車腳踏板的前方。
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