[實(shí)用新型]一種汽車維修擴(kuò)胎裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821941143.2
• 申請(qǐng)日: 2018-11-23
• 公開（公告）號(hào): CN209208382U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 閔勝利;涂宗敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴陽(yáng)烏當(dāng)凱源汽車服務(wù)有限公司
• 主分類號(hào): B60C25/14
• 分類號(hào): B60C25/14
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本實(shí)用新型公開了一種汽車維修擴(kuò)胎裝置，包括工作臺(tái)體，所述工作臺(tái)體的底部四角通過螺栓連接有支撐腿，且支撐腿的外壁均套接有滑動(dòng)套，兩個(gè)縱向所述滑動(dòng)套的中部通過螺栓連接有同一個(gè)橫桿，所述橫桿的外壁套接有活動(dòng)套，且活動(dòng)套的外壁開設(shè)有螺紋孔，螺紋孔的內(nèi)壁通過螺紋連接有第二緊固螺栓，所述活動(dòng)套的外壁焊接有第一固定桿，且第一固定桿的一端鉸接有第二固定桿。本實(shí)用新型中，通過設(shè)置有掛鉤、螺紋桿、活動(dòng)套、第二緊固螺栓、轉(zhuǎn)動(dòng)盤、轉(zhuǎn)動(dòng)把手，將汽車輪胎放置在工作臺(tái)體底部，將掛鉤鉤入輪胎中，通過轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤上安裝的轉(zhuǎn)動(dòng)把手，可帶動(dòng)固定板上安裝的螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，可帶動(dòng)掛鉤將車胎進(jìn)行擴(kuò)胎，非常節(jié)省人力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車維修技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車維修擴(kuò)胎裝置。

背景技術(shù)

汽車維修是汽車維護(hù)和修理的泛稱。就是對(duì)出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件的方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。

近年來，隨著社會(huì)發(fā)展和人們生活水平的日益提高，各種大大小小的車輛越來越多，車輛輪胎被扎破的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，由于更換新輪胎費(fèi)用高，因此對(duì)被扎破的輪胎進(jìn)行修補(bǔ)的業(yè)務(wù)需求相當(dāng)大。在修補(bǔ)汽車輪胎過程中，需將汽車輪胎的內(nèi)、外胎分離，有時(shí)，內(nèi)、外胎因長(zhǎng)期不分解或高溫作用而粘連在一起，比較難剝離，現(xiàn)在還沒有專用的剝離裝置，只是靠人力采用撬棍剝離，非常費(fèi)力、費(fèi)時(shí)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種汽車維修擴(kuò)胎裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種汽車維修擴(kuò)胎裝置，包括工作臺(tái)體，所述工作臺(tái)體的底部四角通過螺栓連接有支撐腿，且支撐腿的外壁均套接有滑動(dòng)套，兩個(gè)縱向所述滑動(dòng)套的中部通過螺栓連接有同一個(gè)橫桿，所述橫桿的外壁套接有活動(dòng)套，且活動(dòng)套的外壁開設(shè)有螺紋孔，螺紋孔的內(nèi)壁通過螺紋連接有第二緊固螺栓，所述活動(dòng)套的外壁焊接有第一固定桿，且第一固定桿的一端鉸接有第二固定桿，所述工作臺(tái)體的頂部一側(cè)通過螺栓連接有放置槽，所述工作臺(tái)體的頂部另一側(cè)通過螺栓連接有防水外殼，且防水外殼的內(nèi)壁通過螺栓連接有蓄電池，靠近防水外殼一側(cè)所述橫桿外壁兩側(cè)焊接有支撐桿，且支撐桿的頂部通過螺栓連接有固定板，所述固定板的中部開設(shè)有螺紋孔，且螺紋孔的內(nèi)部通過螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的外壁通過螺紋連接有固定塊，且固定塊與橫桿通過螺栓連接，所述滑動(dòng)套的外壁開設(shè)有螺紋孔，且螺紋孔的內(nèi)部通過螺紋連接有第一緊固螺栓，滑動(dòng)套與支撐腿通過第一緊固螺栓穩(wěn)定連接。

優(yōu)選的，四個(gè)所述支撐腿的底部通過螺栓連接有萬(wàn)向輪。

優(yōu)選的，所述螺紋桿的一端通過螺栓連接有轉(zhuǎn)動(dòng)盤，且轉(zhuǎn)動(dòng)盤的外壁通過螺栓連接有轉(zhuǎn)動(dòng)把手。

優(yōu)選的，所述螺紋桿的一端插接有活動(dòng)套，且活動(dòng)套與第二固定桿的一端通過螺栓連接有掛鉤。

優(yōu)選的，所述工作臺(tái)體的底部通過螺栓連接有金屬萬(wàn)向管，且金屬萬(wàn)向管的一端通過螺紋連接有照明燈。

優(yōu)選的，所述工作臺(tái)體的底部另一側(cè)通過螺栓連接有電動(dòng)絞盤，且電動(dòng)絞盤的鋼絲繩一端與固定塊通過螺栓穩(wěn)定連接。

優(yōu)選的，所述防水外殼的外壁通過螺栓連接有開關(guān)，且開關(guān)與蓄電池、電動(dòng)絞盤、照明燈通過導(dǎo)線電性連接。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1、本實(shí)用新型提出的汽車維修擴(kuò)胎裝置，通過設(shè)置有掛鉤、螺紋桿、活動(dòng)套、第二緊固螺栓、轉(zhuǎn)動(dòng)盤、轉(zhuǎn)動(dòng)把手，將汽車輪胎放置在工作臺(tái)體底部，將掛鉤鉤入輪胎中，通過轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤上安裝的轉(zhuǎn)動(dòng)把手，可帶動(dòng)固定板上安裝的螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，可帶動(dòng)掛鉤將車胎進(jìn)行擴(kuò)胎，非常節(jié)省人力。