[實用新型]一種汽車冷卻系統(tǒng)檢漏裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821938576.2 | 申請日： | 2018-11-22 |
| 公開（公告）號： | CN209014219U | 公開（公告）日： | 2019-06-21 |
| 發(fā)明（設計）人： | 宋海龍 | 申請（專利權(quán)）人： | 宋海龍 |
| 主分類號： | G01M3/26 | 分類號： | G01M3/26;B08B9/032 |
| 代理公司： | 北京細軟智谷知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11471 | 代理人： | 張丹 |
| 地址： | 156500 黑龍江省佳木斯市撫*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 三通轉(zhuǎn)換閥 連通 冷卻系統(tǒng) 出氣口 壓力表 真空發(fā)生器 氣泵 加壓 汽車冷卻系統(tǒng) 檢漏裝置 進氣口 汽車檢測裝置 本實用新型 出氣口處 壓縮空氣 壓縮氣體 抽氣口 抽液管 出水口 進口處 進水口 檢漏 泄漏 消耗 觀察 進口 | ||
1.一種汽車冷卻系統(tǒng)檢漏裝置，其特征在于：包括氣泵(1)、第一三通轉(zhuǎn)換閥(21)、第二三通轉(zhuǎn)換閥(22)、加壓壓力表(31)、真空發(fā)生器(4)和真空表(5)；
所述氣泵(1)的出氣口與所述第一三通轉(zhuǎn)換閥(21)的進氣口連通，所述加壓壓力表(31)設置所述第一三通轉(zhuǎn)換閥(21)的A出氣口處，所述第一三通轉(zhuǎn)換閥(21)的A出氣口與冷卻系統(tǒng)的進水口連通；
所述第一三通轉(zhuǎn)換閥(21)的B出氣口與所述真空發(fā)生器(4)的壓縮空氣的入口連通，所述真空發(fā)生器(4)的抽氣口與所述第二三通轉(zhuǎn)換閥(22)的出氣口連通，所述第二三通轉(zhuǎn)換閥(22)的A進氣口處設置有真空表(5)，所述第二三通轉(zhuǎn)換閥(22)的A進氣口與冷卻系統(tǒng)的出水口連通，所述第二三通轉(zhuǎn)換閥(22)的B進氣口處設置有便于抽吸冷卻液的抽液管(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車冷卻系統(tǒng)檢漏裝置，其特征在于：還包括加壓調(diào)壓閥(71)、限流閥(8)和泄壓閥(9)，所述第一三通轉(zhuǎn)換閥(21)的A出氣口依次通過所述加壓調(diào)壓閥(71)和限流閥(8)與冷卻系統(tǒng)的進水口連通，所述泄壓閥(9)設置在所述限流閥(8)的出氣口處。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車冷卻系統(tǒng)檢漏裝置，其特征在于：還包括清洗系統(tǒng)，所述清洗系統(tǒng)包括清洗水箱(10)、水泵(11)以及用于連接冷卻系統(tǒng)的進水口的進水管和用于連接冷卻系統(tǒng)的出水口的出水管，所述清洗水箱(10)的出水口通過水泵(11)與所述進水管的進水口連通，所述氣泵(1)的出氣口也與所述進水管的進水口連通，所述清洗水箱(10)的回水口與所述出水管的出水口連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車冷卻系統(tǒng)檢漏裝置，其特征在于：所述清洗系統(tǒng)還包括第一過濾器(121)和第二過濾器(122)，所述清洗水箱(10)的出水口通過第一過濾器(121)與所述水泵(11)的進水口連通，所述清洗水箱(10)的回水口通過第二過濾器(122)與所述出水管的出水口連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車冷卻系統(tǒng)檢漏裝置，其特征在于：所述水泵(11)的出水口處設置有防止水流通過水泵(11)流向清洗水箱(10)的第一止回閥(131)，所述氣泵(1)的出氣口處設置有防止水流由氣泵(1)的出氣口進入氣泵(1)的第二止回閥(132)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車冷卻系統(tǒng)檢漏裝置，其特征在于：所述清洗系統(tǒng)還包括控制面板(14)和進氣電磁閥(15)，所述控制面板(14)與所述進氣電磁閥(15)電連接，所述進氣電磁閥(15)設置在所述氣泵(1)的出氣口與所述第二止回閥(132)之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車冷卻系統(tǒng)檢漏裝置，其特征在于：所述進水管的出水口處設置有第一電磁三通閥(161)和第二電磁三通閥(162)，所述第一電磁三通閥(161)的A出水口與冷卻系統(tǒng)的進水口連通，所述第一電磁三通閥(161)的B出水口與所述出水管的進水口連通，所述第二電磁三通閥(162)的A出水口與冷卻系統(tǒng)的出水口連通，所述第二電磁三通閥(162)的B出水口與所述出水管的進水口連通，且所述第一電磁三通閥(161)和所述第二電磁三通閥(162)均與所述控制面板(14)電連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求3至7中任一項所述的汽車冷卻系統(tǒng)檢漏裝置，其特征在于：所述清洗水箱(10)上設置有便于加注清水的加注口(17)以及便于排出多余的清水的溢水口(18)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車冷卻系統(tǒng)檢漏裝置，其特征在于：所述進水管的出水口處設置有脈沖壓力表(19)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車冷卻系統(tǒng)檢漏裝置，其特征在于：所述氣泵(1)的出氣口處設置有進氣調(diào)壓閥(72)和清洗壓力表(32)。
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