[實(shí)用新型]注塑模具中滑塊的尾翼式平衡結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821935701.4
• 申請(qǐng)日: 2018-11-22
• 公開（公告）號(hào): CN209336021U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬朝順;鄭井秀;陳建;黃茜茜;劉寶軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 臺(tái)州市黃巖雷豐模具有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/33
• 分類號(hào): B29C45/33;B29C45/40
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233
• 代理人: 陳龍

1.一種注塑模具中滑塊的尾翼式平衡結(jié)構(gòu)，包括左右對(duì)稱的兩個(gè)滑塊，所述的滑塊套設(shè)于左右對(duì)稱的兩組導(dǎo)柱上，其特征在于，模架內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)滑塊沿導(dǎo)柱滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的兩個(gè)滑塊底部均設(shè)有連接桿，所述的兩個(gè)連接桿之間通過平衡桿實(shí)現(xiàn)剛性連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的注塑模具中滑塊的尾翼式平衡結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的導(dǎo)柱為斜導(dǎo)柱，所述的兩組導(dǎo)柱分別向外傾斜，所述的連接桿與滑塊之間設(shè)有使兩者軸向固定連接且徑向滑動(dòng)連接的連接結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的注塑模具中滑塊的尾翼式平衡結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的連接結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于滑塊底部的滑槽和設(shè)置于連接桿端部可嵌入滑槽內(nèi)的連接座。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的注塑模具中滑塊的尾翼式平衡結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的滑槽包括槽體和擋板，所述的擋板之間形成供連接桿穿過和滑動(dòng)的通道，所述的連接座呈圓形凸臺(tái)狀且凸臺(tái)外徑小于槽體寬度，大于通道寬度。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的注塑模具中滑塊的尾翼式平衡結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的滑槽包括槽體和擋板，所述的擋板之間形成供連接桿穿過和滑動(dòng)的通道，所述的連接座包括與連接桿端部連接的橫桿，所述的橫桿兩端分別設(shè)有嵌入槽體與擋板之間的滾輪。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一權(quán)利要求所述的注塑模具中滑塊的尾翼式平衡結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于滑塊上的液壓缸，所述液壓缸的活塞桿端部設(shè)有連接塊，所述的連接塊嵌入模具固定板上設(shè)置的連接槽內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的注塑模具中滑塊的尾翼式平衡結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的一側(cè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上還設(shè)有輔助導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述的輔助導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于模具固定板外側(cè)的導(dǎo)向桿，所述的導(dǎo)向桿與斜導(dǎo)柱平行設(shè)置，所述的液壓缸的缸體上設(shè)有可沿導(dǎo)向桿滑動(dòng)的滑輪組。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的注塑模具中滑塊的尾翼式平衡結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的導(dǎo)向桿外側(cè)套設(shè)有限位套，所述限位套為兩個(gè)且分別位于導(dǎo)向桿的兩端，所述的限位套分別設(shè)有截面呈梯形的緩沖斜面，所述的緩沖斜面偏向?qū)驐U中部。