[實用新型]三循環節水洗車平臺

有效

• 申請號: 201821934159.0
• 申請日: 2018-11-22
• 公開（公告）號: CN209126700U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 唐智華;趙靜
• 申請（專利權）人: 中鐵十二局集團第一工程有限公司;中鐵十二局集團有限公司
• 主分類號: B60S3/04
• 分類號: B60S3/04
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 王瑞玲

1.一種三循環節水洗車平臺，其特征在于：包括1#洗輪區（1）、2#洗車身區（2）和3#整體沖洗區（3），整體兩端設有坡道（28），1#洗輪區（1）內安裝若干排車輪沖洗噴頭（4），1#洗輪區（1）進入端安裝有1#區傳感器（6）和1#區壓板（7），1#區傳感器（6）與1#區壓板（7）相連；2#洗車身區（2）兩側分別安裝一排車身沖洗噴頭（5），2#洗車身區（2）進入端安裝有2#區傳感器（8）及2#區壓板（9），2#區傳感器（8）與2#區壓板（9）相連；3#整體沖洗區（3）內安裝若干車輪沖洗噴頭（4）及車身沖洗噴頭（5），3#整體沖洗區（3）內進入端安裝3#區傳感器（10）及3#區壓板（11），3#區傳感器（10）與3#區壓板（11）相連；1#洗輪區（1）、2#洗車身區（2）和3#整體沖洗區（3）的一側設置有4#污水沉淀池（12）、1#水箱（13）、2#水箱（14）和3#清水箱（15），1#水箱（13）、2#水箱（14）和3#清水箱（15）分別給1#洗輪區（1）、2#洗車身區（2）和3#整體沖洗區（3）內的車輪沖洗噴頭（4）和車身沖洗噴頭（5）供水，1#洗輪區（1）的污水經由1#排水管（19）流入4#污水沉淀池（12），2#洗車身區（2）的污水經由2#排水管（20）流入1#水箱（13），3#整體沖洗區（3）的污水經由3#排水管（21）流入2#水箱（14），水位傳感器（23）、1#水泵（16）、2#水泵（17）、3#水泵（18）及連接進水管（24）的進水泵均與主控制器（22）相連，主控制器（22）還與1#區傳感器（6）、2#區傳感器（8）以及3#區傳感器（10）相連。

2.根據權利要求1所述的三循環節水洗車平臺，其特征在于：所述的3#清水箱（15）和2#水箱（14）通過1#連通管（26）連通，2#水箱（14）和1#水箱（13）通過2#連通管（25）連通，2#連通管（25）比1#連通管（26）高度低，1#水箱（13）內安裝1#水泵（16）、水位傳感器（23）及2#排水管（20），1#水泵（16）給1#洗輪區（1）的車輪沖洗噴頭（4）供水；2#水箱（14）內安裝2#水泵（17）及3#排水管（21），2#水泵（17）給2#洗車身區（2）的車身沖洗噴頭（5）供水，3#清水箱（15）內安裝3#水泵（18），3#水泵（18）給3#整體沖洗區（3）的車輪沖洗噴頭（4）及車身沖洗噴頭（5）供水。

3.根據權利要求1或2所述的三循環節水洗車平臺，其特征在于：所述的1#洗輪區（1）、2#洗車身區（2）和3#整體沖洗區（3）的上部設置有鋼條焊接成的方格網面板，方格網面板安裝在墩臺上。

4.根據權利要求3所述的三循環節水洗車平臺，其特征在于：所述的1#洗輪區（1）內的車輪沖洗噴頭（4）設置有4排，其中內排的排間距小于0.6m，外排的排間距大于3m，1#區壓板（7）安裝于車輛行駛時車輪位置，1#區壓板（7）長度為0.8～1.2m。

5.根據權利要求4所述的三循環節水洗車平臺，其特征在于：所述的2#洗車身區（2）內的車身沖洗噴頭（5）設置有2排，排扁嘴噴頭的排間距大于3m，2#區壓板（9）安裝于車輛行駛時車輪位置，壓板長度為0.8～1.2m。

6.根據權利要求5所述的三循環節水洗車平臺，其特征在于：所述3#整體沖洗區（3）內安裝2排車身沖洗噴頭（5）及4排車輪沖洗噴頭（4），車身沖洗噴頭（5）排間距大于3m，車輪沖洗噴頭（4）內排的間距小于0.6m，外排的間距大于3m，3#區壓板（11）安裝于車輛行駛時車輪位置，壓板長度為0.8～1.2m。

7.根據權利要求6所述的三循環節水洗車平臺，其特征在于：所述的1#區傳感器（6）、2#區傳感器（8）及3#區傳感器（10）均置于線路中央。

8.根據權利要求7所述的三循環節水洗車平臺，其特征在于：所述的坡道（28）中間設有中心標線（29）。