[實用新型]一種高強度車體沖壓冷成型模具

有效

• 申請號: 201821931751.5
• 申請日: 2018-11-22
• 公開（公告）號: CN209465533U
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 黃美麗;姚富娟;李守剛;楊振華;朱永清
• 申請（專利權）人: 天津恒興機械設備有限公司
• 主分類號: B21D28/34
• 分類號: B21D28/34;B21D45/00;B21D55/00;B21C51/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 劉瑞芳

1.一種高強度車體沖壓冷成型模具，其特征在于，包括：固定底座、上模座、下凹模、上凸模、驅動機構，所述下凹模固定安裝在所述固定底座上，所述上凸模通過所述驅動機構安裝在所述上模座上，所述上凸模與下凹模上下對應，所述上凸模相對于所述上模座上下運動，所述上凸模上固定安裝有沖刀，所述下凹模上設有沖壓孔，所述沖壓孔與所述沖刀匹配，其中，所述固定底座內部中空，所述沖壓孔與所述固定底座內部連通，所述固定底座內安裝有輸送電機、齒輪板、齒輪、收集箱，所述固定底座內兩側設有滑槽，所述齒輪板的兩側設有滑塊，所述齒輪板滑動設置在所述滑槽之間，所述齒輪板下側設有齒條，所述齒輪板的一端底部與齒輪嚙合，所述齒輪通過聯軸器與所述輸送電機轉動連接，所述固定底座的一端設有出料口，所述收集箱放置于所述齒輪板上，所述收集箱位于所述沖壓孔的下方。

2.根據權利要求1所述的一種高強度車體沖壓冷成型模具，其特征在于，所述驅動機構包括驅動氣缸、驅動桿，所述驅動氣缸固定安裝在所述上模座上，所述上模座上設有貫通孔，所述驅動桿的一端與所述驅動氣缸固定連接，另一端穿過所述貫通孔與所述上凸模固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種高強度車體沖壓冷成型模具，其特征在于，所述上模座的兩側設有導向筒，所述固定底座的兩側設有與所述導向筒對應的導向柱。

4.根據權利要求1-3任一所述的一種高強度車體沖壓冷成型模具，其特征在于，所述收集箱的底部固定安裝有壓力傳感器，所述壓力傳感器、輸送電機分別連接處理器，所述處理器固定安裝在固定底座內部。

5.根據權利要求4所述的一種高強度車體沖壓冷成型模具，其特征在于，所述收集箱的頂部安裝有箱蓋，所述箱蓋由左箱蓋和右箱蓋組成，所述左箱蓋和右箱蓋向收集箱下側開啟，所述箱蓋與收集箱之間通過扭簧連接。

6.根據權利要求5所述的一種高強度車體沖壓冷成型模具，其特征在于，所述收集箱的朝向出料口的一端安裝有把手。

7.根據權利要求6所述的一種高強度車體沖壓冷成型模具，其特征在于，所述出料口出安裝有箱門，所述箱門朝外側開，所述箱門與固定底座之間通過扭簧連接。

8.根據權利要求7所述的一種高強度車體沖壓冷成型模具，其特征在于，所述齒輪板上表面固定安裝有定位擋塊，用于定位收集箱的放置位置。

9.根據權利要求8所述的一種高強度車體沖壓冷成型模具，其特征在于，所述出料口大于收集箱的大小。