[實用新型]汽車用電機控制器

有效

• 申請號: 201821931201.3
• 申請日: 2018-11-22
• 公開（公告）號: CN208904917U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 阮鵬飛;凌歡;裴善忠
• 申請（專利權）人: 安徽鴻創新能源動力有限公司
• 主分類號: H02P27/06
• 分類號: H02P27/06;H02M7/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張永生

1.一種汽車用電機控制器，包括驅動板和控制板，其特征在于：所述驅動板和控制板之間具有間隙疊層設置，所述驅動板上位于驅動板和控制板之間設有直流正輸入導電柱和直流負輸入導電柱以及驅動電路，直流負輸入導電柱位于驅動板的中心位置，所述直流正輸入導電柱為一組，分別設置驅動板邊緣位置，所述控制板上對應直流負輸入導電柱設有相適配的通孔，所述控制板上對應每個直流正輸入導電柱均設有相對應的固定孔。

2.如權利要求1所述汽車用電機控制器，其特征在于：所述驅動板和控制板均為圓盤結構。

3.如權利要求1所述汽車用電機控制器，其特征在于：所述驅動板上設有一組下橋臂場效應晶體管和一組上橋臂場效應晶體管，所述下橋臂場效應晶體管位于上橋臂場效應晶體管的內側，一組下橋臂場效應晶體管依驅動板的中心圓形布置，一組上橋臂場效應晶體管分成三段弧形布置。

4.如權利要求1或3所述汽車用電機控制器，其特征在于：所述驅動板上設有三相輸出導電柱，三相輸出導電柱依驅動板的中心均布設置。

5.如權利要求4所述汽車用電機控制器，其特征在于：所述控制板上對應每個三相輸出導電柱設有相對應的開孔。

6.如權利要求4所述汽車用電機控制器，其特征在于：所述每個三相輸出導電柱與一段上橋臂場效應晶體管相對應設置。

7.如權利要求5所述汽車用電機控制器，其特征在于：所述控制板上對應三相輸出導電柱設有電流傳感器。

8.如權利要求6所述汽車用電機控制器，其特征在于：所述驅動板上的三相輸出導電柱位于下橋臂場效應晶體管和上橋臂場效應晶體管之間。