[實用新型]一種汽車發動機試驗臺冷卻系統可變流量接頭有效
| 申請號： | 201821930456.8 | 申請日： | 2018-11-22 |
| 公開（公告）號： | CN209130359U | 公開（公告）日： | 2019-07-19 |
| 發明（設計）人： | 李凱;梁家瑋;劉成基;李登科 | 申請（專利權）人： | 中國礦業大學（北京） |
| 主分類號： | F16L37/24 | 分類號： | F16L37/24 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 100083 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 母頭 流量調節器 發動機試驗臺 可變流量 冷卻系統 密封墊圈 公頭 試驗發動機 試驗臺 抱箍 滑道 水流壓力作用 本實用新型 汽車發動機 拆裝方便 彈簧安裝 彈簧固定 彈簧壓緊 緊密連接 螺紋連接 水箱連接 彈簧槽 水箱 彈簧 管腔 緊固 通流 密封 保證 側面 應用 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車發動機試驗臺冷卻系統可變流量接頭，其特征在于：母頭一側與發動機試驗臺的水箱管路連接，公頭一側與試驗發動機冷卻系統管路連接，頂端與側面均開有孔的流量調節器安裝在母頭管腔的滑道內，彈簧安裝在流量調節器后端的彈簧槽內，母頭與母頭座螺紋連接，并有密封墊圈密封，母頭座將彈簧固定，以保證流量調節器在管道內正常工作，將母頭座與公頭對接，并在對接處加有密封墊圈，抱箍在母頭一側套入，一端卡住母頭與母頭座的連接體，另一端與公頭螺紋連接，保證兩接頭緊密連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機試驗臺冷卻系統可變流量接頭，其特征在于：接頭內腔裝有流量調節器，上端與側壁均開有孔，水流較小時，流量調節器不工作；水流逐漸增大，水壓增大，壓縮彈簧獲得更大的通流空間。
3.根據權利要求1所述的一種汽車發動機試驗臺冷卻系統可變流量接頭，其特征在于：所述接頭為分體式，母頭、母頭座、抱箍等均能拆裝并有相應的螺紋連接。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國礦業大學（北京），未經中國礦業大學（北京）許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821930456.8/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 同類專利
- 專利分類
