[實用新型]一種背罐車提罐油缸差動控制系統

有效

• 申請號: 201821929772.3
• 申請日: 2018-11-19
• 公開（公告）號: CN209354450U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 李曉洛;李張英;陳獻暉;張子勝;王悅;閆夏云;周芳
• 申請（專利權）人: 中原特種車輛有限公司
• 主分類號: F15B11/22
• 分類號: F15B11/22;F15B11/16;B60P1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種背罐車提罐油缸差動控制系統，包括液壓泵(3)、左側提罐油缸(8)和右側提罐油缸(9)，其特征在于：還包括單路換向閥(6)和三位四通換向閥(7)，所述液壓泵(3)出液口通過管道與單路換向閥(6)P1口相連通，單路換向閥(6)T1口通過管道與油箱(1)相連通，單路換向閥(6)A1口通過管道分別與左側提罐油缸(8)和右側提罐油缸(9)的無桿腔相連通，單路換向閥(6)B1口通過管道與三位四通換向閥(7)P2口相連通，三位四通換向閥(7)的工作口通過管道分別與左側提罐油缸(8)和右側提罐油缸(9)的有桿腔相連通，三位四通換向閥(7)的T2口為不通狀態。

2.根據權利要求1所述的一種背罐車提罐油缸差動控制系統，其特征在于：所述三位四通換向閥(7)的工作口為A2口和B2口，A2通過管道與右側提罐油缸(9)的有桿腔相連通，B2口通過管道與左側提罐油缸(8)的有桿腔相連通。

3.根據權利要求1所述的一種背罐車提罐油缸差動控制系統，其特征在于：所述的液壓泵(3)為齒輪油泵。

4.根據權利要求1所述的一種背罐車提罐油缸差動控制系統，其特征在于：所述單路換向閥(6)為三位四通閥或三位六通閥，其中位機能為“O”型，三位四通換向閥(7)的中位機能為“P”型。

5.根據權利要求4所述的一種背罐車提罐油缸差動控制系統，其特征在于：所述單路換向閥(6)和三位四通換向閥(7)為手動換向閥或電磁換向閥或其組合。

6.根據權利要求1所述的一種背罐車提罐油缸差動控制系統，其特征在于：所述左側提罐油缸(8)和右側提罐油缸(9)均為雙作用油缸。

7.根據權利要求1至6任一項所述的一種背罐車提罐油缸差動控制系統，其特征在于：所述液壓泵(3)與單路換向閥(6)之間的管道上設有壓力表(5)。