[實用新型]一種新型天窗安裝支架結構有效
| 申請號: | 201821928042.1 | 申請日: | 2018-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN209079613U | 公開(公告)日: | 2019-07-09 |
| 發明(設計)人: | 高興福;范清林;王祥;洪燕 | 申請(專利權)人: | 合肥長安汽車有限公司;重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60J7/00 | 分類號: | B60J7/00 |
| 代理公司: | 青島申達知識產權代理有限公司 37243 | 代理人: | 霍本俊 |
| 地址: | 230000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 天窗支架 天窗 支撐柱 安裝支架結構 扭轉力 碰撞力 安裝支架 螺栓組 支撐桿 車身 本實用新型 乘員安全 內部固定 天窗本體 支撐作用 頂蓋 安裝板 變形的 乘用車 傳遞 車內 車體 背面 接力 分解 扭轉 延伸 | ||
1.一種新型天窗安裝支架結構,包括支撐柱(1),其特征在于:所述支撐柱(1)的內部固定安裝有一端延伸至支撐柱(1)外側的支撐桿(2),支撐桿(2)的正面和背面均固定安裝有安裝板(3),所述安裝板(3)相背的一側分別固定安裝有第一天窗安裝支架(4)和第二天窗安裝支架(5),所述第一天窗安裝支架(4)的正面插接有螺栓組(6),所述第二天窗安裝支架(5)的背面開設有數量為兩個的天窗導軌安裝過孔(8),所述第一天窗安裝支架(4)與第二天窗安裝支架(5)相背的一側均固定安裝有位于天窗導軌安裝過孔(8)相對一側的加強凸筋(9),所述第二天窗安裝支架(5)的背面開設有位于加強凸筋(9)下方的支柱過孔(10),所述第一天窗安裝支架(4)和第二天窗安裝支架(5)的外側均固定安裝有翻邊(11),所述第一天窗安裝支架(4)和第二天窗安裝支架(5)相對的一側固定安裝有一端延伸至第一天窗安裝支架(4)外部的連接桿(12),所述連接桿(12)遠離第一天窗安裝支架(4)的一側活動連接有限位導軌(13),所述限位導軌(13)的左右兩側固定安裝有限位塊(14),所述限位導軌(13)的頂部固定安裝有天窗支架框(15),所述天窗支架框(15)的內部活動安裝有天窗本體(7)。
2.根據權利要求1所述的一種新型天窗安裝支架結構,其特征在于:所述螺栓組(6)的數量有三個,且三個所述螺栓組(6)呈三角形分布在第一天窗安裝支架(4)正面。
3.根據權利要求1所述的一種新型天窗安裝支架結構,其特征在于:所述支撐柱(1)和連接桿(12)均可為鐵,且支撐柱(1)的寬度不小于三厘米。
4.根據權利要求1所述的一種新型天窗安裝支架結構,其特征在于:所述加強凸筋(9)呈U形狀,且加強凸筋(9)可為鎢鋼。
5.根據權利要求1所述的一種新型天窗安裝支架結構,其特征在于:所述天窗支架框(15)的正面開設有矩形孔,且矩形孔的孔徑與天窗本體(7)的直徑相匹配。
6.根據權利要求1所述的一種新型天窗安裝支架結構,其特征在于:所述第一天窗安裝支架(4)和第二天窗安裝支架(5)均呈三角形狀,且第一天窗安裝支架(4)和第二天窗安裝支架(5)呈對稱分布在安裝板(3)相背的一側。
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