[實用新型]一種汽車前地板后橫梁總成

有效

• 申請號: 201821924917.0
• 申請日: 2018-11-21
• 公開（公告）號: CN209305695U9
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 周敏峰
• 申請（專利權）人: 重慶市華眾汽車飾件有限公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車前地板后橫梁總成，包括后橫梁主體(1)，其特征在于：所述后橫梁主體(1)的兩端側壁均固定連接有連接法蘭(2)，且連接法蘭(2)通過固定螺栓(3)與車體固定連接，所述后橫梁主體(1)的上端側壁通過中心處固定連接有緩沖裝置，且緩沖裝置遠離后橫梁主體(1)的一端側壁固定連接有防撞板(4)，所述防撞板(4)與后橫梁主體(1)之間通過兩個第一彈簧(5)固定連接，且兩個所述第一彈簧(5)位于緩沖裝置的兩側對稱設置。

2.根據權利要求1所述的一種汽車前地板后橫梁總成，其特征在于：所述緩沖裝置包括固定塊(6)，所述固定塊(6)與后橫梁主體(1)的上端側壁固定連接，且固定塊(6)為中空結構，所述固定塊(6)遠離后橫梁主體(1)的一端側壁開設有通孔(7)，且通孔(7)中插設并滑動連接有插桿(8)，所述固定塊(6)的下端內壁通過第二彈簧(9)與插桿(8)的側壁固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種汽車前地板后橫梁總成，其特征在于：所述固定塊(6)中相對的兩側側壁開設有安裝槽(10)，且安裝槽(10)中固定連接有支桿(11)，所述支桿(11)的上套設并滑動連接有滑套(12)，且滑套(12)的下端側壁通過第三彈簧(13)與安裝槽(10)的側壁固定連接，所述第三彈簧(13)套設在支桿(11)上設置，所述滑套(12)的側壁固定連接有連桿(14)，且連桿(14)遠離滑套(12)的一端側壁與插桿(8)的側壁固定連接。

4.根據權利要求3所述的一種汽車前地板后橫梁總成，其特征在于：所述支桿(11)呈圓柱型設置，且支桿(11)的外側壁與滑套(12)的貫穿孔內壁滑動連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車前地板后橫梁總成，其特征在于：所述緩沖裝置的側壁對稱固定連接有四個支撐塊(15)，且四個支撐塊(15)的下端側壁與后橫梁主體(1)的上端側壁固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種汽車前地板后橫梁總成，其特征在于：所述防撞板(4)遠離緩沖裝置的一端側壁通過黏膠粘連有緩沖墊(16)。