[實用新型]一種適用于安裝在船側(cè)的直升機(jī)平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821923216.5
• 申請日: 2018-11-21
• 公開（公告）號: CN209208996U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳晨暉;李海東;舒正誼;雷亞紅;向麗君;周薪蓉;陳睿;余曼;阮靜
• 申請（專利權(quán)）人: 中國船舶重工集團(tuán)公司第七一九研究所
• 主分類號: B63B35/50
• 分類號: B63B35/50
• 代理公司: 武漢智權(quán)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 王維

本實用新型公開了一種適用于安裝在船側(cè)的直升機(jī)平臺，該裝置包括第一平臺、升降組件、轉(zhuǎn)動裝置和第二平臺，所述升降組件設(shè)于所述第一平臺靠近所述船側(cè)的端部下方，當(dāng)所述第一平臺升起時在其下方形成收納空間，所述轉(zhuǎn)動裝置設(shè)于所述升降組件上，所述第二平臺一端與所述轉(zhuǎn)動裝置相連，當(dāng)所述第一平臺升起時，所述轉(zhuǎn)動裝置驅(qū)動所述第二平臺轉(zhuǎn)動并收納于所述收納空間內(nèi)，當(dāng)所述第二平臺轉(zhuǎn)出所述收納空間時，所述第二平臺至少部分伸出所述船側(cè)，所述第一平臺下降至所述第二平臺的高度，構(gòu)成直升機(jī)平臺。本實用新型提供了一種適用于安裝在船側(cè)的直升機(jī)平臺，實現(xiàn)伸出船體舷側(cè)部的部分直升機(jī)平臺的快速收存，結(jié)構(gòu)合理，實用性強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及直升機(jī)甲板結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種適用于安裝在船側(cè)的直升機(jī)平臺。

背景技術(shù)

直升機(jī)平臺是海工平臺或船舶上常見的直升機(jī)起降裝置，目前，比較常見的降落區(qū)域有兩種設(shè)置形式：第一種是使用船舶的強(qiáng)力甲板例如主甲板、頂棚甲板來作為直升機(jī)甲板，使用強(qiáng)力甲板作為直升機(jī)甲板時，需要有較大的空白甲板面積，一般應(yīng)用于露天甲板面積較大的船舶；第二種是使用桁架式獨立平臺結(jié)構(gòu)的直升機(jī)平臺，當(dāng)甲板面積不足時，多采用桁架式獨立平臺結(jié)構(gòu)的直升機(jī)平臺，并采用將部分甲板伸出船體舷側(cè)的布置方式，以減少占用空白甲板面積。雖然第二種型式的甲板占地面積小，但在船舶靠泊、靠港時，由于平臺突出船體的舷側(cè)，容易與其他船舶發(fā)生碰撞，存在較大的安全風(fēng)險。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種適用于安裝在船側(cè)的直升機(jī)平臺，實現(xiàn)伸出船體舷側(cè)部的部分直升機(jī)平臺的快速收存。

為達(dá)到以上目的，本實用新型采取的技術(shù)方案是：

第一平臺，其設(shè)于船側(cè)的甲板上方；

升降組件，其設(shè)于所述第一平臺靠近所述船側(cè)的端部下方，所述升降組件用于所述第一平臺的升降，當(dāng)所述第一平臺升起時在其下方形成收納空間；

轉(zhuǎn)動裝置，其設(shè)于所述升降組件上；

第二平臺，其一端與所述轉(zhuǎn)動裝置相連，當(dāng)所述第一平臺升起時，所述轉(zhuǎn)動裝置驅(qū)動所述第二平臺轉(zhuǎn)動并收納于所述收納空間內(nèi)，當(dāng)所述第二平臺轉(zhuǎn)出所述收納空間時，所述第二平臺至少部分伸出所述船側(cè)，所述第一平臺下降至所述第二平臺的高度，構(gòu)成直升機(jī)平臺。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述直升機(jī)平臺還包括支撐組件，所述支撐組件包括：

多個第一支撐件，多個所述第一支撐件均勻間隔分布于所述第一平臺的下方，用于支撐所述第一平臺；

第二支撐件，其位于所述第二平臺的下方，所述第二支撐件的一端與所述第二平臺相連，另一端置于所述船側(cè)的甲板上，所述第二支撐件用于支撐所述第二平臺。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述第一支撐件包括：

第一支撐桿，其一端與所述第一平臺相連；

第二支撐桿，其一端與所述第一支撐桿遠(yuǎn)離所述第一平臺的一端相連；

轉(zhuǎn)軸，其位于所述第一支撐桿和第二支撐桿的連接處，所述轉(zhuǎn)軸用于所述第二支撐桿繞所述第一支撐桿自由轉(zhuǎn)動；

限位件，其設(shè)于所述第一支撐件上，用于限制所述第一支撐桿和第二支撐桿的相對轉(zhuǎn)動。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述第一支撐桿靠近所述轉(zhuǎn)軸的一端上設(shè)有第一通孔。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述限位件包括：

限位筒，其套設(shè)于所述第二支撐桿上且可以在所述第一支撐桿和第二支撐桿上自由上下滑動，所述限位筒上設(shè)有第二通孔；

限位板，其垂直設(shè)于所述第一支撐桿上且位于所述第一通孔的上方；