[實(shí)用新型]一種用于可變壓縮比發(fā)動機(jī)的液壓單元及發(fā)動機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821922829.7
• 申請日: 2018-11-21
• 公開（公告）號: CN209278010U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 桂強(qiáng);劉成;汪俊君;蔡文新;鄒偉
• 申請（專利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司
• 主分類號: F02D15/00
• 分類號: F02D15/00
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻;高炳龍

1.一種用于可變壓縮比發(fā)動機(jī)的液壓單元，包括用于連接發(fā)動機(jī)的支架(301)，所述支架(301)上設(shè)置有低壓機(jī)油輸入口(201)、高壓機(jī)油輸出口(406)和泄油口(202)，所述低壓機(jī)油輸入口(201)與所述高壓機(jī)油輸出口(406)通過高壓回路連通，所述低壓機(jī)油輸入口(201)和所述泄油口(202)通過泄壓回路連通，所述高壓回路上依次設(shè)置有機(jī)油泵(309)、單向閥(307)和機(jī)油壓力傳感器(309)，所述泄壓回路上依次設(shè)置有機(jī)油泵(309)、單向閥(307)、蓄壓器(310)和機(jī)械泄壓閥(405)，其特征在于：所述機(jī)械泄壓閥(405)旁并聯(lián)有電子泄壓閥(306)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于可變壓縮比發(fā)動機(jī)的液壓單元，其特征在于：所述電子泄壓閥(306)前串聯(lián)有限流器(306)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于可變壓縮比發(fā)動機(jī)的液壓單元，其特征在于：所述電子泄壓閥(306)為自帶限流孔的電子泄壓閥(306)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于可變壓縮比發(fā)動機(jī)的液壓單元，其特征在于：在所述電子泄壓閥前串聯(lián)有用于防止雜質(zhì)堵塞電子泄壓閥的機(jī)油過濾裝置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于可變壓縮比發(fā)動機(jī)的液壓單元，其特征在于：所述電子泄壓閥(306)與ECU電連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于可變壓縮比發(fā)動機(jī)的液壓單元，其特征在于：所述支架(301)上設(shè)置有多個用于連接發(fā)動機(jī)的緊固點(diǎn)，且至少一個緊固點(diǎn)設(shè)置在所述低壓機(jī)油輸入口(201)和/或所述高壓機(jī)油輸出口(406)附近。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于可變壓縮比發(fā)動機(jī)的液壓單元，其特征在于：所述緊固點(diǎn)包括安裝螺栓(302)和定位銷(303)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于可變壓縮比發(fā)動機(jī)的液壓單元，其特征在于：所述支架(301)包括一個主體部和至少三個支腿部，每個支腿部的端部設(shè)置有用于連接發(fā)動機(jī)的緊固點(diǎn)，至少一個支腿部設(shè)置在所述低壓機(jī)油輸入口(201)和/或所述高壓機(jī)油輸出口(406)附近。

9.一種可變壓縮比發(fā)動機(jī)，包括發(fā)動機(jī)，其特征在于：所述發(fā)動機(jī)連接有如權(quán)利要求1-8任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的液壓單元。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種可變壓縮比發(fā)動機(jī)，其特征在于：所述液壓單元的低壓機(jī)油輸入口(201)與所述發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)油道(203)連通，所述液壓單元的高壓機(jī)油輸出口(406)與所述發(fā)動機(jī)的可變壓縮比執(zhí)行器和側(cè)壓緊器油道連通，所述液壓單元的泄油口(202)與所述發(fā)動機(jī)內(nèi)部連通。