[實用新型]增升裝置及短距起降運輸機有效
| 申請號： | 201821922658.8 | 申請日： | 2018-11-21 |
| 公開（公告）號： | CN210116640U | 公開（公告）日： | 2020-02-28 |
| 發明（設計）人： | 陳建煒;朱清華;王坤;朱振華;朱奕諦;招啟軍 | 申請（專利權）人： | 南京航空航天大學 |
| 主分類號： | B64C27/26 | 分類號： | B64C27/26;B64C9/02;B64C1/00 |
| 代理公司： | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人： | 賀翔;徐曉鷺 |
| 地址： | 210016 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 裝置 起降 運輸機 | ||
【權利要求書】：
1.一種增升裝置，其特征在于，所述增升裝置安裝于飛行器的機翼與平尾處，其包括葉片、葉片固定板、傳動軸；其中，在所述傳動軸兩端安裝有葉片固定板，所述葉片固定板對稱安裝，在所述葉片固定板之間為葉片，所述葉片的兩端固定在兩個葉片固定板的對應位置；所述葉片以傳動軸為軸心，沿葉片固定板的圓周方向均勻分布。
2.根據權利要求1所述的一種增升裝置，其特征在于，所述葉片的安裝方向以傳動軸為圓心，呈放射狀固定安裝。
3.采用如權利要求1所述增升裝置的一種短距起降運輸機，其特征在于，所述增升裝置安裝于短距起降運輸機的機翼和/或平尾處；所述機翼和平尾內部開有水平的安裝槽用于安裝增升裝置，在所述增升裝置兩端固定于所述安裝槽的兩端，其傳動軸與傳動齒輪固連；所述傳動齒輪連接到機翼和平尾內部的傳動機構上。
4.根據權利要求3所述的一種短距起降運輸機，其特征在于，所述短距起降運輸機包括機身、機翼、平尾、垂尾，在所述機翼下方對稱設有螺旋槳，所述螺旋槳至少有一對，且每個螺旋槳連接一個發動機；
在所述機翼上，對稱設有四個增升裝置，在所述平尾上對稱設有兩個增升裝置。
5.根據權利要求4所述的一種短距起降運輸機，其特征在于，在所述機翼下方對稱設有四個螺旋槳。
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