[實用新型]一種汽車風管成型裝置

有效

• 申請號: 201821922195.5
• 申請日: 2018-11-21
• 公開（公告）號: CN209440769U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 劉蕾
• 申請（專利權）人: 劉蕾
• 主分類號: B29C51/06
• 分類號: B29C51/06;B29C51/10;B29C51/18;B29C51/32;B29C51/42;B29L23/00;B29L31/30
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 王維

1.一種汽車風管成型裝置，其特征在于，其包括：

機架(1)，其中部設有成型空間；

上料框(2)，其設于所述成型空間，且所述上料框(2)兩側均設有物料固定區(20)；

吹氣系統(3)，其包括吹氣管，所述吹氣管伸入所述上料框(2)兩側的所述物料固定區(20)之間；

成型組件(4)，其包括對稱設置在所述成型空間兩側的模具(40)，且所述模具(40)上均設有在開模方向上可伸縮的預壓框(41)，且兩個所述預壓框(41)用于夾緊所述上料框(2)兩側的所述物料固定區(20)上的物料并形成預壓區，且所述吹氣管的管口在所述預壓區內。

2.如權利要求1所述的一種汽車風管成型裝置，其特征在于：所述成型裝置還包括加熱系統(5)，其包括兩塊間隔設置的加熱板(50)，兩塊所述加熱板(50)相對所述成型空間前后運動，所述加熱板(50)用于對所述上料框(2)兩側的所述物料固定區(20)上的物料加熱。

3.如權利要求1所述的一種汽車風管成型裝置，其特征在于：所述成型空間的頂部和底部上分別設有上支撐滑塊(10)和下支撐滑塊(11)，所述上支撐滑塊(10)和下支撐滑塊(11)均可在開模和合模的方向上自由滑動。

4.如權利要求3所述的一種汽車風管成型裝置，其特征在于：所述上料框(2)的頂部和底部分別可拆卸地與所述上支撐滑塊(10)和下支撐滑塊(11)相連，所述上料框(2)的頂部設有通氣孔(21)。

5.如權利要求4所述的一種汽車風管成型裝置，其特征在于：其中一所述預壓框(41)的頂邊上設有朝開模方向的凹槽(410)，所述凹槽(410)的形狀與所述吹氣管的截面尺寸匹配，且所述凹槽(410)位于所述通氣孔(21)的投影面積內，所述吹氣管依次穿過所述通氣孔(21)和凹槽(410)伸入所述上料框(2)兩側的所述物料固定區(20)之間。

6.如權利要求1所述的一種汽車風管成型裝置，其特征在于：所述模具(40)上均設有用于形成負壓的真空孔(42)，所述真空孔(42)上連接有真空泵，所述真空泵用于抽氣對所述模具(40)表面形成負壓。

7.如權利要求1所述的一種汽車風管成型裝置，其特征在于：所述成型裝置還包括切割系統，所述切割系統包括切割底板(60)，所述切割底板(60)位于所述模具(40)的外側且通過多個彈簧與所述模具(40)相連，每一所述切割底板(60)上均設有一切割刀(61)，所述模具(40)合模后壓縮所述切割底板(60)，兩個所述切割刀(61)伸出分別切割所述物料固定區(20)兩側多余的物料。

8.如權利要求7所述的一種汽車風管成型裝置，其特征在于：所述上料框(2)的長度和寬度均大于所述切割底板(60)。