[實(shí)用新型]一種汽車安全帶總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821921725.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209719513U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 彭震;楊恩;彭建斌;張作霖;李福彥;曾春蓮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江萬(wàn)里安全器材制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R22/44 | 分類號(hào): | B60R22/44 |
| 代理公司: | 33211 溫州甌越專利代理有限公司 | 代理人: | 程安<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入國(guó) |
| 地址: | 325000 浙江省溫州市*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 卷筒 殼體 織帶 汽車安全帶總成 安全帶 環(huán)形塊 內(nèi)表面 座椅 孕婦 松緊 本實(shí)用新型 長(zhǎng)方形開(kāi)口 電機(jī)輸出軸 個(gè)人體型 滑動(dòng)連接 控制電機(jī) 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 上表面 圓環(huán) 轉(zhuǎn)軸 電機(jī) | ||
1.一種汽車安全帶總成,包括座椅(1)、殼體(2),其特征在于:所述殼體(2)的上表面上設(shè)置有長(zhǎng)方形開(kāi)口(3),所述殼體(2)的內(nèi)表面上固定連接有電機(jī)(4),所述電機(jī)(4)輸出軸的外表面上固定連接有卷筒(5),所述卷筒(5)的外表面上固定連接有圓環(huán)(6),所述卷筒(5)的外表面上固定連接有第一織帶(7),所述第一織帶(7)的外表面與座椅(1)的外表面固定連接;
所述第一織帶(7)的外表面上滑動(dòng)連接有第一環(huán)形塊(8),所述第一環(huán)形塊(8)的外表面上固定連接有圓筒(9),所述圓筒(9)的內(nèi)表面上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸(10),所述轉(zhuǎn)軸(10)的外表面上固定連接有滾輪(11),所述第一環(huán)形塊(8)的上表面上固定連接有連接塊(12),所述連接塊(12)的外表面上設(shè)置有螺紋孔(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶總成,其特征在于:所述第一織帶(7)的外表面上滑動(dòng)連接有第二環(huán)形塊(14),所述第二環(huán)形塊(14)的外表面上固定連接有第一插板(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶總成,其特征在于:所述第一織帶(7)的外表面上滑動(dòng)連接有第三環(huán)形塊(16),所述第三環(huán)形塊(16)的外表面上設(shè)置有圓孔(17),所述圓孔(17)的內(nèi)表面上滑動(dòng)連接有滑桿(18),所述滑桿(18)的外表面上固定連接有推塊(19),所述滑桿(18)的外表面上固定連接有連接板(20),所述連接板(20)的外表面上固定連接有彈簧(21),所述彈簧(21)的外表面與第三環(huán)形塊(16)的外表面固定連接,所述連接板(20)的外表面上固定連接有鋸齒(22),所述第三環(huán)形塊(16)的外表面上固定連接有第二插板(23)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶總成,其特征在于:所述座椅(1)的前側(cè)外表面上固定連接有第二織帶(24),所述第二織帶(24)的外表面上固定連接有第一插扣(25)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶總成,其特征在于:所述座椅(1)的右側(cè)外表面上固定連接有第三織帶(26),所述第三織帶(26)的外表面上固定連接有第二插扣(27)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶總成,其特征在于:所述座椅(1)的外表面上固定連接有開(kāi)關(guān)(28)。
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