[實用新型]一種電動三輪車后車架

有效

• 申請號: 201821921526.3
• 申請日: 2018-11-21
• 公開（公告）號: CN209064275U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 王鑫
• 申請（專利權）人: 王鑫
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62K5/06
• 代理公司: 天津企興智財知識產權代理有限公司 12226
• 代理人: 李成運

1.一種電動三輪車后車架，其特征在于：包括支架(36)、滑塊(31)及兩個對稱設置在主梁(1)兩側的折疊機構(37)；

滑塊(31)滑動設置在主梁(1)上，該滑塊(31)滑動方向沿主梁長度方向設置，主梁(1)上設有對滑塊(31)移動位置固定的固定機構；

支架(36)用于安裝座椅，該支架(36)通過鉸接軸鉸接在主梁(1)后端，鉸接軸水平且和主梁(1)長度方向垂直設置，滑塊(31)上設有支撐支架(36)的支撐機構；

折疊機構(37)安裝在主梁(1)后端，折疊機構(37)和滑塊(31)連接，通過滑塊(31)移動實現向主梁方向折疊，該兩個折疊機構各自用于安裝一個后輪。

2.根據權利要求1所述的一種電動三輪車后車架，其特征在于：所述固定機構包括安裝在主梁(1)上且位于滑塊(31)和支架(36)間位置處的鉤形鎖(38)，鉤形鎖(38)的鎖舌插入口正對滑塊(31)設置，所述滑塊(31)設有和該鉤形鎖(38)對應的鎖舌(32)，鎖舌(32)為立柱結構，該鎖舌(32)插入鉤形鎖后通過鉤形鎖的鎖鉤鎖定。

3.根據權利要求2所述的一種電動三輪車后車架，其特征在于：所述鉤形鎖的開鎖元件為鋼絲拉繩(34)，鋼絲拉繩(34)外端安裝在支架(36)上。

4.根據權利要求1所述的一種電動三輪車后車架，其特征在于：所述折疊機構為四連桿結構，其包括順次鉸接連接的第一桿(371)、第二桿(372)、第三桿(373)和第四桿(374)，所述第四桿(374)背離第三桿(373)的一端鉸接在主梁(1)上，第二桿(372)鉸接在第一桿(371)非端部位置處，第一桿(371)一端鉸接在滑塊(31)上，其另一端鉸接在第四桿(374)非端部位置處，該四連桿結構上的所有鉸接軸豎直設置，所述第三桿(373)用于安裝三輪車的后車輪，折疊機構展開后，第三桿(373)和主梁(1)平行設置。

5.根據權利要求1所述的一種電動三輪車后車架，其特征在于：所述支撐機構包括支撐梁(33)，支撐梁(33)一端鉸接在滑塊(31)上，該支撐梁(33)另一端鉸接在滑動件(35)上，滑動件(35)豎直方向滑動設置在支架(36)上。

6.根據權利要求5所述的一種電動三輪車后車架，其特征在于：所述滑動件(35)為水平設置的軸結構，該滑動件(35)滑動設置在支架(36)豎直方向設置的長條孔內，長條孔和滑動件(35)匹配設置。