[實(shí)用新型]一種電動三輪車后車架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821921526.3 | 申請日: | 2018-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN209064275U | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王鑫 | 申請(專利權(quán))人: | 王鑫 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00;B62K5/06 |
| 代理公司: | 天津企興智財(cái)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12226 | 代理人: | 李成運(yùn) |
| 地址: | 301700 天津市武*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 主梁 折疊機(jī)構(gòu) 滑塊 支架 電動三輪車 后車架 本實(shí)用新型 主梁后端 折疊 座椅 長度方向垂直 鉸接軸鉸接 便于攜帶 對稱設(shè)置 固定機(jī)構(gòu) 滑塊移動 折疊方向 支撐機(jī)構(gòu) 支撐支架 支架鉸接 后輪 后車輪 鉸接軸 滑動 減小 車輪 | ||
本實(shí)用新型提供了一種電動三輪車后車架,包括支架、滑塊及兩個對稱設(shè)置在主梁兩側(cè)的折疊機(jī)構(gòu);滑塊設(shè)置在主梁上,該滑塊沿主梁長度方向滑動,主梁上設(shè)有對滑塊移動位置固定的固定機(jī)構(gòu);支架用于安裝座椅,該支架通過鉸接軸鉸接在主梁后端,鉸接軸水平且和主梁長度方向垂直設(shè)置,滑塊上設(shè)有支撐支架的支撐機(jī)構(gòu);折疊機(jī)構(gòu)安裝在主梁后端,該兩個折疊機(jī)構(gòu)各自用于安裝一個后輪,折疊機(jī)構(gòu)的折疊方向在水平面內(nèi)。本實(shí)用新型所述的一種電動三輪車后車架,其用于安裝座椅的支架鉸接在主梁上,其兩個后車輪各自對應(yīng)安裝在一折疊機(jī)構(gòu)上,折疊機(jī)構(gòu)在一水平面內(nèi)折疊,由此實(shí)現(xiàn)支架和兩個車輪向主梁方向的折疊,減小了空間體積,便于攜帶。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于車輛生產(chǎn)領(lǐng)域,尤其是涉及一種電動三輪車后車架。
背景技術(shù)
三輪車為人們?nèi)粘I钪幸环N重要交通工具,市面上由各種結(jié)構(gòu)三輪車,分為可折疊三輪車和不可折疊結(jié)構(gòu)形式,不可折疊三輪車由于其體積較大,使其放置成為困擾人們的難題,同時,該三輪車不便于攜帶;可折疊三輪車大多是將兩個后行駛輪簡單合攏完成,折疊后三輪車靠墻放置,該折疊方式并不能實(shí)現(xiàn)三輪車整體結(jié)構(gòu)體積的減小,因此這類三輪車的折疊方式可操控性較低。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型旨在提出一種電動三輪車后車架,以提高該三輪車的折疊及可操控效果。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種電動三輪車后車架,包括支架、滑塊及兩個對稱設(shè)置在主梁兩側(cè)的折疊機(jī)構(gòu);
滑塊設(shè)置在主梁上,該滑塊沿主梁長度方向滑動,主梁上設(shè)有對滑塊移動位置固定的固定機(jī)構(gòu);
支架用于安裝座椅,該支架通過鉸接軸鉸接在主梁后端,鉸接軸水平且和主梁長度方向垂直設(shè)置,滑塊上設(shè)有支撐支架的支撐機(jī)構(gòu);
折疊機(jī)構(gòu)安裝在主梁后端,折疊機(jī)構(gòu)和滑塊連接,通過滑塊移動實(shí)現(xiàn)向主梁方向折疊,該兩個折疊機(jī)構(gòu)各自用于安裝一個后輪。
進(jìn)一步的,所述固定機(jī)構(gòu)包括安裝在主梁上且位于滑塊和支架間位置處的鉤形鎖,鉤形鎖的鎖舌插入口正對滑塊設(shè)置,所述滑塊設(shè)有和該鉤形鎖對應(yīng)的鎖舌,鎖舌為立柱結(jié)構(gòu),該鎖舌插入鉤形鎖后通過鉤形鎖的鎖鉤鎖定。
進(jìn)一步的,所述鉤形鎖的開鎖元件為鋼絲拉繩,鋼絲拉繩外端安裝在支架上。
進(jìn)一步的,所述折疊機(jī)構(gòu)為四連桿結(jié)構(gòu),其包括順次鉸接連接的第一桿、第二桿、第三桿和第四桿,所述第四桿背離第三桿的一端鉸接在主梁上,第二桿鉸接在第一桿非端部位置處,第一桿一端鉸接在滑塊上,其另一端鉸接在第四桿非端部位置處,該四連桿結(jié)構(gòu)上的所有鉸接軸豎直設(shè)置,所述第三桿用于安裝三輪車的后車輪,折疊機(jī)構(gòu)展開后,第三桿和主梁平行設(shè)置。
進(jìn)一步的,所述支撐機(jī)構(gòu)包括支撐梁,支撐梁一端鉸接在滑塊上,該支撐梁另一端鉸接在滑動件上,滑動件豎直方向滑動設(shè)置在支架上。
進(jìn)一步的,所述滑動件為水平設(shè)置的軸結(jié)構(gòu),該滑動件滑動設(shè)置在支架豎直方向設(shè)置的長條孔內(nèi),長條孔和滑動件匹配設(shè)置。
相對于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型所述的一種電動三輪車后車架具有以下優(yōu)勢:
本實(shí)用新型所述的一種電動三輪車后車架,其用于安裝座椅的支架鉸接在主梁上,其兩個后車輪各自對應(yīng)安裝在一折疊機(jī)構(gòu)上,折疊機(jī)構(gòu)在一水平面內(nèi)折疊,由此實(shí)現(xiàn)支架和兩個車輪向主梁方向的折疊,減小了空間體積,便于攜帶。
附圖說明
構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1為本實(shí)施例所述的一種電動三輪車后車架主視圖;
圖2為本實(shí)施例所述的一種電動三輪車后車架俯視圖;
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