[實用新型]汽車儀表盤擋板

有效

• 申請號: 201821921488.1
• 申請日: 2018-11-21
• 公開（公告）號: CN209581153U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 左茗羽;趙陽
• 申請（專利權）人: 長春格瑞科技有限公司
• 主分類號: B60K37/00
• 分類號: B60K37/00;B32B27/36;B32B27/08;B32B27/30;B32B27/32;B32B33/00
• 代理公司: 長春眾邦菁華知識產權代理有限公司 22214
• 代理人: 王瑩

本實用新型涉及一種汽車儀表盤擋板，屬于汽車配件技術領域。解決了現有技術中擋板不耐磨、不抗紫外線、易產生靜電粘灰的技術問題。本實用新型的汽車儀表盤擋板，包括擋板本體、第一減震環和第二減振環；擋板本體為多層結構，由從外至內依次設置的抗靜電層、耐磨層、透明塑料層和抗紫外線層組成；第一減震環和第二減振環對稱的固定在擋板本體兩側的邊緣上，且均與擋板本體同軸設置。該擋板邊緣設有減震圈，不僅能實現與炮筒之間接觸沒有異響，還能密封接觸位置，防止向儀表盤內進灰；外表面設有耐磨層和抗靜電層，不易吸灰，且不會產生劃痕；內表面設有抗紫外層，能夠很好的隔離紫外線對面板產生的傷害。

技術領域

本實用新型屬于汽車配件技術領域，具體涉及一種汽車儀表盤擋板。

背景技術

汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。不同汽車的儀表盤不盡相同，一般有車速里程表、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。現代汽車儀表盤的面膜下還制作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。

隨著汽車設計感的增加，現在最常見的儀表盤為炮筒式儀表盤，如圖1所示。為了保護汽車儀表盤，會在汽車儀表盤的炮筒4的筒口固定透明的塑料擋板。但是現有技術中的塑料擋板存在以下缺陷：第一、表面不耐磨，又易吸灰，導致一擦拭很容易在塑料擋板的表面留下劃痕；第二、不抗紫外線，導致汽車儀表盤的面板5長期收陽光照射，易發熱影響電子器件，或產生變色；第三、塑料擋板的邊緣直接固定在炮筒4的筒口上，沒有減震結構，長期使用容易松動，產生異響，也易進灰。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種汽車儀表盤擋板。

汽車儀表盤擋板，包括擋板本體、第一減震環和第二減振環；

所述擋板本體的外輪廓形狀與汽車儀表盤炮筒筒口配合，擋板本體為多層結構，由從外至內依次設置的抗靜電層、耐磨層、透明塑料層和抗紫外線層組成；透明塑料層為有機玻璃板或透明聚氯乙烯板；耐磨層的材料為PET薄膜，附著在透明塑料層的外表面上；抗靜電層的材料為透明抗靜電涂料，涂敷在耐磨層的外表面上；抗紫外線層的材料為抗紫外線透明薄膜，固定在透明塑料層的內表面上；

所述第一減震環和第二減振環的形狀均與擋板本體的邊緣的形狀配合；第一減震環和第二減振環對稱的固定在擋板本體兩側的邊緣上，且均與擋板本體同軸設置；第一減震環和第二減振環的材料為硅橡膠。

進一步的，所述擋板本體為圓形，第一減震環和第二減振環為圓環。

進一步的，所述擋板本體為橢圓形，第一減震環和第二減振環為橢圓形環。

進一步的，所述抗紫外線層為聚乙烯抗紫外線薄膜或聚氯乙烯抗紫外線薄膜。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：

本實用新型的汽車儀表盤擋板邊緣設有減震圈，不僅能實現與炮筒之間接觸沒有異響，還能密封接觸位置，防止向儀表盤內進灰。

本實用新型的汽車儀表盤擋板擋板板體的外表面設有耐磨層和抗靜電層，不易吸灰，且不會產生劃痕；內表面設有抗紫外層，能夠很好的隔離紫外線對面板產生的傷害。

附圖說明

圖1為現有技術中的汽車儀表盤的結構示意圖；

圖2為本實用新型的汽車儀表盤擋板的俯視圖；

圖3為本實用新型的汽車儀表盤擋板的主視圖；

圖4為本實用新型的汽車儀表盤擋板的擋板本體的結構示意圖；