[實用新型]一種MTU956柴油機主閥性能測試系統

有效

• 申請號: 201821920354.8
• 申請日: 2018-11-21
• 公開（公告）號: CN208968829U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 初向南;王小軍;嚴斌;姜國營;王金柱;曹登洪;周燕;李品呈;鄒付余
• 申請（專利權）人: 陽江核電有限公司;中國廣核集團有限公司;中國廣核電力股份有限公司
• 主分類號: G01M15/05
• 分類號: G01M15/05
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司 44217
• 代理人: 郭偉剛

1.一種MTU956柴油機主閥性能測試系統，其特征在于，包括密封性測試系統和開啟時間測試系統，所述密封性測試系統包括為整個密封性測試系統提供壓縮空氣的氣源快速接頭(1)，將壓縮空氣分成兩路的二位三通電磁閥(2)，以及分別與主閥(7)的先導氣孔Z(3)和法蘭P(4)相連的壓力管道一(5)和壓力管道二(6)，還包括與主閥(7)的盲板(11)連通的壓力表M3(12)，所述壓力管道一(5)上自二位三通電磁閥(2)到主閥(7)順次設有減壓閥(8)和壓力表M1(9)，所述壓力管道二(6)上設有壓力表M2(10)；

所述開啟時間測試系統包括為同時為二位三通電磁閥(2)和主閥(7)的位置關系傳感器S(13)供電的24V直流電源(15)，以及同時與二位三通電磁閥(2)和主閥(7)連接的錄波儀(14)。

2.如權利要求1所述的一種MTU956柴油機主閥性能測試系統，其特征在于：所述氣源快速接頭(1)接入的壓縮空氣的壓力為38～42bar。

3.如權利要求1所述的一種MTU956柴油機主閥性能測試系統，其特征在于：所述氣源快速接頭(1)接入的壓縮空氣的壓力為40bar。

4.如權利要求1所述的一種MTU956柴油機主閥性能測試系統，其特征在于：所述減壓閥(8)將壓縮空氣降壓至6-7bar，通入先導氣孔Z(3)后，用以驅動主閥(7)的機械先導機構。

5.如權利要求1所述的一種MTU956柴油機主閥性能測試系統，其特征在于：所述主閥(7)為活塞式氣動先導閥。

6.如權利要求1所述的一種MTU956柴油機主閥性能測試系統，其特征在于：所述24V直流電源(15)與二位三通電磁閥(2)之間的連通電線上設有空開(16)。

7.如權利要求1所述的一種MTU956柴油機主閥性能測試系統，其特征在于：所述主閥(7)包括頂桿(71)、活塞(72)、閥體(73)、彈簧(74)、限位套(75)、上滑閥(76)、下滑閥(77)、導向襯套(78)、端蓋(79)、滑閥桿(80)、閥位開關(81)、密封圈(82)、排氣閥(83)和手柄(84)。