[實用新型]防止汽車溜車的智能坡道車位地鎖

有效

• 申請號: 201821915599.1
• 申請日: 2018-11-20
• 公開（公告）號: CN209053489U
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 李研博;陳芳;傲起;劉佳
• 申請（專利權）人: 李研博
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;E01F13/04
• 代理公司: 濰坊博強專利代理有限公司 37244
• 代理人: 張麗麗

本實用新型公開了一種防止汽車溜車的智能坡道車位地鎖，包括埋入地下且頂端開口的地鎖盒，地鎖盒內豎向排列安裝有多個地鎖銷，每個地鎖銷與地鎖盒之間均安裝有出銷驅動裝置，每個地鎖銷的頂端均安裝有壓力傳感器；還包括中央控制器，中央控制器的信號輸入端與壓力傳感器的信號輸出端連接，中央控制器的信號輸出端與出銷驅動裝置連接；中央控制器連接有一鍵釋放開關；將車位地鎖埋設到車位上，壓力傳感器檢測到壓力后，傳送給中央控制器，中央控制器根據壓力傳感器的位置信息判斷車輪的位置，然后根據車輪的直徑控制車輪前后端相應位置的地鎖銷升起，也可以只控制車輪下坡側的地鎖銷升起，防止車輛后溜；能夠保障坡道汽車停放安全，避免交通事故。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車停車位用地鎖，尤其涉及一種適用于坡道停車的車位地鎖。

背景技術

在一些地形不平坦的城市，例如山城重慶，城市內道路已破路為主，很多停車位也是設立在斜坡上，容易出現溜車問題，尤其當司機忘記拉手剎的情況下，停在斜坡上的汽車會沿著坡道下滑，如果司機已經下車才意識到忘記拉手剎，再開車門上車拉手剎時汽車已經開始下滑，很危險，如果補救不及時還會造成撞車問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種保障坡道汽車安全、避免交通事故的防止汽車溜車的智能坡道車位地鎖。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：防止汽車溜車的智能坡道車位地鎖，包括埋入地下且頂端開口的地鎖盒，所述地鎖盒內豎向排列安裝有多個地鎖銷，每個所述地鎖銷與所述地鎖盒之間均安裝有出銷驅動裝置，每個所述地鎖銷的頂端均安裝有壓力傳感器；

還包括中央控制器，所述中央控制器的信號輸入端與所述壓力傳感器的信號輸出端連接，所述中央控制器的信號輸出端與所述出銷驅動裝置連接；

所述中央控制器連接有一鍵釋放開關。

作為一種優選的技術方案，所述出銷驅動裝置包括成對設置且分別位于所述地鎖銷兩側的電動滑軌，所述電動滑軌與所述地鎖盒固定連接，所述電動滑軌上安裝有與所述地鎖銷固定連接的滑塊，所述電動滑軌連接有驅動電機，所述驅動電機連接有電機控制器，所述電機控制器與所述中央控制器連接。

作為一種優選的技術方案，所述中央控制器包括單片機芯片。

作為一種優選的技術方案，所述地鎖驅動裝置根據對應所述地鎖銷的位置設置有驅動編號，每個所述壓力傳感器也對應所述地鎖銷的位置設置有感應編號，所述驅動編號和所述感應編號預先錄入到所述中央控制器內。

作為一種優選的技術方案，所述地鎖盒的頂端安裝有四塊環其頂端開口設置且向外延伸的護板。

作為一種優選的技術方案，所述地鎖銷兩側的所述地鎖盒上固定安裝有柔性護條，所述柔性護條的自由端壓緊在所述地鎖銷的側壁上。

作為一種優選的技術方案，所述一鍵釋放開關為安裝在地面上的腳踏開關。

由于采用了上述技術方案，防止汽車溜車的智能坡道車位地鎖，包括埋入地下且頂端開口的地鎖盒，所述地鎖盒內豎向排列安裝有多個地鎖銷，每個所述地鎖銷與所述地鎖盒之間均安裝有出銷驅動裝置，每個所述地鎖銷的頂端均安裝有壓力傳感器；還包括中央控制器，所述中央控制器的信號輸入端與所述壓力傳感器的信號輸出端連接，所述中央控制器的信號輸出端與所述出銷驅動裝置連接；所述中央控制器連接有一鍵釋放開關；將車位地鎖埋設到車位上，當車輛駛入后，壓力傳感器檢測到輪胎給予的壓力后，將檢測信息傳送給中央控制器，中央控制器根據壓力傳感器的位置信息判斷車輪的位置，然后根據車輪的直徑控制車輪前后端相應位置的地鎖銷升起，也可以只控制車輪下坡側的地鎖銷升起，防止車輛后溜；能夠保障坡道汽車停放安全，避免交通事故。

附圖說明

以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中：