[實用新型]防止汽車溜車的智能坡道車位地鎖有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821915599.1 | 申請日: | 2018-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN209053489U | 公開(公告)日: | 2019-07-02 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李研博;陳芳;傲起;劉佳 | 申請(專利權)人: | 李研博 |
| 主分類號: | E04H6/42 | 分類號: | E04H6/42;E01F13/04 |
| 代理公司: | 濰坊博強專利代理有限公司 37244 | 代理人: | 張麗麗 |
| 地址: | 017000 內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾*** | 國省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 地鎖 中央控制器 車位 車輪 坡道 銷驅(qū)動裝置 信號輸出端 壓力傳感器 溜車 壓力傳感器檢測 位置信息判斷 本實用新型 信號輸入端 頂端開口 汽車停放 豎向排列 直徑控制 智能 鍵釋放 有壓力 傳感器 埋入 下坡 埋設 交通事故 汽車 地下 安全 | ||
1.防止汽車溜車的智能坡道車位地鎖,其特征在于:包括埋入地下且頂端開口的地鎖盒,所述地鎖盒內(nèi)豎向排列安裝有多個地鎖銷,每個所述地鎖銷與所述地鎖盒之間均安裝有出銷驅(qū)動裝置,每個所述地鎖銷的頂端均安裝有壓力傳感器;
還包括中央控制器,所述中央控制器的信號輸入端與所述壓力傳感器的信號輸出端連接,所述中央控制器的信號輸出端與所述出銷驅(qū)動裝置連接;
所述中央控制器連接有一鍵釋放開關。
2.如權利要求1所述的防止汽車溜車的智能坡道車位地鎖,其特征在于:所述出銷驅(qū)動裝置包括成對設置且分別位于所述地鎖銷兩側的電動滑軌,所述電動滑軌與所述地鎖盒固定連接,所述電動滑軌上安裝有與所述地鎖銷固定連接的滑塊,所述電動滑軌連接有驅(qū)動電機,所述驅(qū)動電機連接有電機控制器,所述電機控制器與所述中央控制器連接。
3.如權利要求1所述的防止汽車溜車的智能坡道車位地鎖,其特征在于:所述中央控制器包括單片機芯片。
4.如權利要求1所述的防止汽車溜車的智能坡道車位地鎖,其特征在于:所述地鎖驅(qū)動裝置根據(jù)對應所述地鎖銷的位置設置有驅(qū)動編號,每個所述壓力傳感器也對應所述地鎖銷的位置設置有感應編號,所述驅(qū)動編號和所述感應編號預先錄入到所述中央控制器內(nèi)。
5.如權利要求1所述的防止汽車溜車的智能坡道車位地鎖,其特征在于:所述地鎖盒的頂端安裝有四塊環(huán)其頂端開口設置且向外延伸的護板。
6.如權利要求1至5任一權利要求所述的防止汽車溜車的智能坡道車位地鎖,其特征在于:所述地鎖銷兩側的所述地鎖盒上固定安裝有柔性護條,所述柔性護條的自由端壓緊在所述地鎖銷的側壁上。
7.如權利要求1至5任一權利要求所述的防止汽車溜車的智能坡道車位地鎖,其特征在于:所述一鍵釋放開關為安裝在地面上的腳踏開關。
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