[實用新型]提升鏈條輸送平穩性的驅動機構有效
| 申請號: | 201821915309.3 | 申請日: | 2018-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN209177415U | 公開(公告)日: | 2019-07-30 |
| 發明(設計)人: | 曾強;胡靖 | 申請(專利權)人: | 四川鋮悅食品有限公司 |
| 主分類號: | B65G23/02 | 分類號: | B65G23/02 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230 | 代理人: | 馬林中 |
| 地址: | 641400 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐板 軸承座 定位塊 螺栓 頂緊機構 轉軸 鏈條驅動裝置 本實用新型 驅動機構 提升鏈條 平穩性 上表面 彈簧 螺栓螺紋連接 固定軸承座 側壁接觸 機構振動 減速電機 螺釘松動 螺桿末端 驅動鏈輪 壓縮狀態 軸線對稱 軸線平行 彈簧套 同步性 螺桿 垂直 貫穿 | ||
1.提升鏈條輸送平穩性的驅動機構,包括鏈條驅動裝置,所述鏈條驅動裝置包括轉軸(1)、套接在轉軸(1)上的驅動鏈輪(2)、用于支撐轉軸(1)端部的軸承座(3)以及驅動轉軸(1)轉動的減速電機(4),在軸承座(3)的底部均設置有支撐板(5),其特征在于:在所述支撐板(5)的上表面上設置有頂緊機構,所述頂緊機構包括定位塊(6)、螺栓(7)和彈簧(8),所述定位塊(6)固定在支撐板(5)上,并與螺栓(7)螺紋連接,所述螺栓(7)的軸線平行于支撐板(5)的上表面并垂直于轉軸(1)的軸線,其螺桿末端貫穿定位塊(6)后與軸承座(3)的側壁接觸,所述彈簧(8)套設在螺栓(7)的螺桿上,并位于軸承座(3)和定位塊(6)之間,且彈簧(8)處于壓縮狀態;
每個支撐板(5)上均沿著轉軸(1)的軸線對稱地設置有兩個頂緊機構。
2.根據權利要求1所述的提升鏈條輸送平穩性的驅動機構,其特征在于:在所述彈簧(8)的兩端均設置有橡膠塊(9),彈簧(8)上靠近軸承座(3)一端的橡膠塊(9)上遠離此彈簧(8)的一端與軸承座(3)接觸,彈簧(8)上遠離軸承座(3)一端的橡膠塊(9)上遠離此彈簧(8)的一端與定位塊(6)接觸。
3.根據權利要求1所述的提升鏈條輸送平穩性的驅動機構,其特征在于:在所述螺栓(7)桿部的兩側均設置有擋塊(10),所述擋塊(10)的底部與支撐板(5)連接,擋塊(10)的彼此向對面上均設置有通槽(11),所述通槽(11)的延伸方向平行于螺栓(7)的軸線,且通槽(11)的橫截面均為劣弧形,其槽底與螺栓(7)的桿部相切;
擋塊(10)位于軸承座(3)和定位塊(6)之間。
4.根據權利要求1所述的提升鏈條輸送平穩性的驅動機構,其特征在于:在所述螺栓(7)的螺桿末端設置有橡膠墊(12)。
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