[實用新型]一種車輛工程用可智能提醒的停車位置檢測裝置有效
| 申請號: | 201821910464.6 | 申請日: | 2018-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN209417302U | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發明(設計)人: | 王晨;張君;舒新東 | 申請(專利權)人: | 銳蘭科技(北京)有限公司 |
| 主分類號: | G01S17/93 | 分類號: | G01S17/93;G01S17/08;G01L19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100024 北京市朝*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 停車位置 底座 底座頂部 智能提醒 門型架 本實用新型 壓力傳感器 車輛工程 檢測裝置 延伸板 停車 鋪設 等距離分布 電動伸縮桿 調節顯示器 攝像頭 底部內壁 承重片 防滑板 防滑墊 直觀 司機 | ||
1.一種車輛工程用可智能提醒的停車位置檢測裝置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)頂部的一側設有第二門型架(14),且底座(1)的一側設有延伸板(7),所述延伸板(7)的頂部鋪設有防滑板(8),所述第二門型架(14)一側頂部的兩端均設有攝像頭(16),且底座(1)頂部的另一側設有第一門型架(9),所述底座(1)頂部的兩端均開設有凹槽(2),且凹槽(2)的底部內壁設有等距離分布的壓力傳感器(3),所述壓力傳感器(3)遠離底座(1)的一端設有承重片(4),且底座(1)的頂部鋪設有防滑墊(5),所述第一門型架(9)和第二門型架(14)相對一側的兩端和第一門型架(9)兩端內壁的底部均設有兩個松緊繩(17),且位于同一垂直方向上的兩個松緊繩(17)的圓周處套接有等距離分布的擋板(18),所述擋板(18)的頂部設有提示燈(19),所述第一門型架(9)一側兩端的底部和一端內壁的底部均設有激光發射器(6),且第二門型架(14)一側兩端的底部和第一門型架(9)另一端內壁的底部均設有激光接收器(10),所述第二門型架(14)一端內壁的中間位置通過緊固螺栓連接有處理器(24)。
2.根據權利要求1所述的一種車輛工程用可智能提醒的停車位置檢測裝置,其特征在于,所述第二門型架(14)另一側的頂部設有安裝板(13),且安裝板(13)的底部兩側均設有電動伸縮桿(12)。
3.根據權利要求2所述的一種車輛工程用可智能提醒的停車位置檢測裝置,其特征在于,兩個所述電動伸縮桿(12)遠離安裝板(13)的一端通過鉸鏈連接有同一個顯示器(11),且激光接收器(10)和激光發射器(6)的位置相對應。
4.根據權利要求1所述的一種車輛工程用可智能提醒的停車位置檢測裝置,其特征在于,所述第一門型架(9)兩端內壁的底部和第二門型架(14)兩端內壁的底部均開設有安裝槽(22),且安裝槽(22)的一側內壁設有防護氣囊(23)。
5.根據權利要求4所述的一種車輛工程用可智能提醒的停車位置檢測裝置,其特征在于,所述防護氣囊(23)的一側內壁設有氣壓傳感器(21),且第一門型架(9)兩端外壁的底部和第二門型架(14)兩端外壁的底部均設有氣泵(20)。
6.根據權利要求1所述的一種車輛工程用可智能提醒的停車位置檢測裝置,其特征在于,所述激光發射器(6)、激光接收器(10)、顯示器(11)、電動伸縮桿(12)、攝像頭(16)、提示燈(19)和氣泵(20)均通過導線連接有開關,且開關通過導線和處理器(24)連接。
7.根據權利要求1所述的一種車輛工程用可智能提醒的停車位置檢測裝置,其特征在于,所述第二門型架(14)頂部內壁的中間位置設有距離傳感器(15),且壓力傳感器(3)、距離傳感器(15)和氣壓傳感器(21)的信號輸出端均通過信號線和處理器(24)的信號輸入端連接。
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