[實用新型]一種車輛工程用可智能提醒的停車位置檢測裝置

有效

• 申請號: 201821910464.6
• 申請日: 2018-11-20
• 公開（公告）號: CN209417302U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 王晨;張君;舒新東
• 申請（專利權）人: 銳蘭科技（北京）有限公司
• 主分類號: G01S17/93
• 分類號: G01S17/93;G01S17/08;G01L19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車輛工程用可智能提醒的停車位置檢測裝置，包括底座，所述底座頂部的一側設有第二門型架，且底座的一側設有延伸板，所述延伸板的頂部鋪設有防滑板，所述第二門型架一側頂部的兩端均設有攝像頭，且底座頂部的另一側設有第一門型架，所述底座頂部的兩端均開設有凹槽，且凹槽的底部內壁設有等距離分布的壓力傳感器，所述壓力傳感器遠離底座的一端設有承重片，且底座的頂部鋪設有防滑墊。本實用新型通過電動伸縮桿調節顯示器的角度，便于調節，方便司機查看，使停車位置的情況更加直觀，對停車位置實現智能提醒，使停車更加方便，保護停車時車輛不被撞損，提高安全性。

技術領域

本實用新型涉及車輛工程技術領域，尤其涉及一種車輛工程用可智能提醒的停車位置檢測裝置。

背景技術

車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及制造技術的工程技術領域，洗車機在對車輛進行清洗時，車輛需要停入指定的位置。傳統的輪胎位置檢測裝置的原理是：光電檢測電路根據光軸是否被遮擋來判斷處駛入車輛的位置，如果遮擋了來自光電傳感器的光軸，光電檢測電路便判斷為處在正常位置，檢測存在誤差且不夠直觀，不方便駕駛員對車輛具體位置進行判斷，且不夠智能，停車時也存在操作不當而撞損車輛的情況，安全性不高。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種車輛工程用可智能提醒的停車位置檢測裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種車輛工程用可智能提醒的停車位置檢測裝置，包括底座，所述底座頂部的一側設有第二門型架，且底座的一側設有延伸板，所述延伸板的頂部鋪設有防滑板，所述第二門型架一側頂部的兩端均設有攝像頭，且底座頂部的另一側設有第一門型架，所述底座頂部的兩端均開設有凹槽，且凹槽的底部內壁設有等距離分布的壓力傳感器，所述壓力傳感器遠離底座的一端設有承重片，且底座的頂部鋪設有防滑墊，所述第一門型架和第二門型架相對一側的兩端和第一門型架兩端內壁的底部均設有兩個松緊繩，且位于同一垂直方向上的兩個松緊繩的圓周處套接有等距離分布的擋板，所述擋板的頂部設有提示燈，所述第一門型架一側兩端的底部和一端內壁的底部均設有激光發射器，且第二門型架一側兩端的底部和第一門型架另一端內壁的底部均設有激光接收器，所述第二門型架一端內壁的中間位置設有處理器。

優選的，所述第二門型架另一側的頂部設有安裝板，且安裝板的底部兩側均設有電動伸縮桿。

優選的，兩個所述電動伸縮桿遠離安裝板的一端通過鉸鏈連接有同一個顯示器，且激光接收器和激光發射器的位置相對應。

優選的，所述第一門型架兩端內壁的底部和第二門型架兩端內壁的底部均開設有安裝槽，且安裝槽的一側內壁設有防護氣囊。

優選的，所述防護氣囊的一側內壁設有氣壓傳感器，且第一門型架兩端外壁的底部和第二門型架兩端外壁的底部均設有氣泵。

優選的，所述激光發射器、激光接收器、顯示器、電動伸縮桿、攝像頭、提示燈和氣泵均通過導線連接有開關，且開關通過導線和處理器連接。

優選的，所述第二門型架頂部內壁的中間位置設有距離傳感器，且壓力傳感器、距離傳感器和氣壓傳感器的信號輸出端均通過信號線和處理器的信號輸入端連接。

本實用新型的有益效果為：

1.設置有攝像頭、顯示器和電動伸縮桿，攝像頭拍攝車輛兩側和前后的位置情況，并通過顯示器進行顯示，通過電動伸縮桿調節顯示器的角度，便于調節，方便司機查看，使停車位置的情況更加直觀。

2.設置有壓力傳感器、激光發射器、擋板和提示燈，壓力傳感器和承重片檢測車輪的位置，并通過顯示器顯示以提示車主，當車輛超出底座的范圍，并且將擋板向外推出時，擋板阻擋了激光發射器發射的激光時，提示燈發光提醒，對停車位置實現智能提醒，使停車更加方便。