[實用新型]一種汽車用車頂太陽能電池板安裝裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821907848.2
• 申請日: 2018-11-20
• 公開（公告）號: CN209022763U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發(fā)明（設計）人: 李懿;黃峰;黃成成
• 申請（專利權）人: 如果新能源科技（深圳）有限公司
• 主分類號: B60L8/00
• 分類號: B60L8/00;H02J7/35
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車用車頂太陽能電池板安裝裝置，包括支撐底板，所述支撐底板的頂部中央外壁設置有第一通孔，且第一通孔的內壁通過軸承連接有豎直設置的轉動軸，所述轉動軸的底部外壁通過螺栓連接有限位塊，且限位塊的頂部外壁通過軸承與支撐底板的底部中央外壁連接，所述轉動軸的頂部外壁通過螺栓連接有支撐塊，且支撐塊的頂部外壁通過螺栓連接有第二支撐板。本實用新型提出的一種汽車用車頂太陽能電池板安裝裝置，通過設置有滑動導軌，在第二支撐板的頂部設置有滑動管，并使滑動管在滑動導軌上滑動，由四個固定螺栓實現(xiàn)對第一支撐板的固定，進而實現(xiàn)了非常便捷的拆裝效果，便于對裝置進行清理維修。

技術領域

本實用新型涉及太陽能電池板技術領域，尤其涉及一種汽車用車頂太陽能電池板安裝裝置。

背景技術

太陽能作為一種“取之不盡、用之不竭”的安全、環(huán)保新能源，越來越受到人們的重視，隨著太陽能光伏技術的發(fā)展和進步，太陽能電池板被用于很多領域，其中，汽車生產中，在汽車的頂部常安裝有太陽能電池板，為汽車補充一部分電能。

目前，在對汽車車頂安裝太陽能電池板時，需要設置一種太陽能電池板的安裝裝置，汽車車頂現(xiàn)有的太陽能電池板安裝裝置，不能便捷有效的實現(xiàn)角度和方向的調節(jié)，進而不能根據(jù)時間、季節(jié)的不同，使得太陽能電池板照到充足的陽光，因此需要設計一種新型的汽車用車頂太陽能電池板安裝裝置來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車用車頂太陽能電池板安裝裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車用車頂太陽能電池板安裝裝置，包括支撐底板，所述支撐底板的頂部中央外壁設置有第一通孔，且第一通孔的內壁通過軸承連接有豎直設置的轉動軸，所述轉動軸的底部外壁通過螺栓連接有限位塊，且限位塊的頂部外壁通過軸承與支撐底板的底部中央外壁連接，所述轉動軸的頂部外壁通過螺栓連接有支撐塊，且支撐塊的頂部外壁通過螺栓連接有第二支撐板，所述第二支撐板頂部兩側的兩端外壁均通過螺栓連接有水平設置的滑動管，所述第二支撐板的頂部外壁安裝有第一支撐板，所述第一支撐板底部的兩端外壁均設置有第一凹槽，且兩個第一凹槽的內壁均通過螺栓連接有水平設置的滑動導軌，兩個所述滑動導軌的圓周外壁分別與兩組滑動管的圓周內壁滑動連接，所述第一支撐板的頂部四角外壁均設置有第二通孔，且四個第二通孔的內壁均通過螺紋連接有固定螺栓，所述第一支撐板的頂部一側外壁通過鉸鏈連接有套管，且套管的圓周內壁滑動連接有支撐桿，所述套管一端的頂部外壁設置有第三通孔，所述支撐桿一端的底部外壁開設有三個等距離設置的插孔，且其中一個插孔和第三通孔的內壁均卡接有同一個固定插銷，所述第一支撐板的頂部外壁開設有等距離水平設置的排水槽，且排水槽的兩側排水口傾斜向下。

優(yōu)選的，所述支撐桿的頂部外壁通過鉸鏈連接有安裝盒，且安裝盒的底部另一側外壁通過鉸鏈與第一支撐板的頂部另一側外壁連接。

優(yōu)選的，所述安裝盒的底部四角內壁均通過螺栓連接有橡膠墊，所述安裝盒的一側底部外壁設置有第四通孔，且第四通孔的內壁通過螺栓連接有排水管。

優(yōu)選的，所述安裝盒的兩側中部外壁均設置有第五通孔，且兩個第五通孔的內壁均通過螺紋連接有螺紋桿。

優(yōu)選的，兩個所述螺紋桿的相互遠離一側外壁均設置有固定塊。

優(yōu)選的，兩個所述螺紋桿的相鄰一側外壁均通過軸承連接有固定卡塊，且兩個固定卡塊的開口內壁均通過螺栓連接有海綿墊。

優(yōu)選的，所述支撐底板的底部四角外壁均通過螺栓連接有支撐柱。

本實用新型的有益效果為：