[實用新型]一種穩定型混凝土路面結構

有效

• 申請號: 201821905025.6
• 申請日: 2018-11-19
• 公開（公告）號: CN209493775U
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發明（設計）人: 鄭正海
• 申請（專利權）人: 浙江震業建設有限公司
• 主分類號: E01C1/00
• 分類號: E01C1/00;E01C7/32;E01C5/04;E01C11/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種穩定型混凝土路面結構，包括車行道(1)和兩個人行道(2)，其特征在于，兩個所述人行道(2)分別位于車行道(1)的兩側，所述車行道(1)中設有第一地基層(3)，所述第一地基層(3)的上方設有第一墊層(4)，所述第一墊層(4)的上方設有瀝青封層(13)，所述瀝青封層(13)的上方設有路面層(5)，所述路面層(5)的上方設有防水粘結層(6)，所述防水粘結層(6)的上方設有加鋪層(7)，所述人行道(2)中設有第二地基層(8)，所述第二地基層(8)的上方設有第二墊層(9)，所述第二墊層(9)的上方設有透水層(10)，所述透水層(10)的上方設有水泥層(11)，所述水泥層(11)的上方設有磚層(12)。

2.根據權利要求1所述的一種穩定型混凝土路面結構，其特征在于，所述車行道(1)和人行道(2)之間設有護欄(14)，且護欄(14)上涂覆有防腐蝕材料。

3.根據權利要求1所述的一種穩定型混凝土路面結構，其特征在于，所述車行道(1)上開設有多個第一雨水槽(15)，兩個所述人行道(2)上均開設有多個第二雨水槽(16)。

4.根據權利要求1所述的一種穩定型混凝土路面結構，其特征在于，所述磚層(12)的上端側壁設有盲道，且磚層(12)上設有自行車停放區。

5.根據權利要求1所述的一種穩定型混凝土路面結構，其特征在于，所述加鋪層(7)的上端側壁傾斜設置，且加鋪層(7)遠離人行道(2)的橫截面積大于靠近人行道(2)的橫截面積。

6.根據權利要求1所述的一種穩定型混凝土路面結構，其特征在于，所述車行道(1)的上方設有隔離欄(17)，且隔離欄(17)位于車行道(1)的中間橫向設置。