[實用新型]一種煤礦用風門防撞聯動阻車裝置有效
| 申請號: | 201821904024.X | 申請日: | 2018-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN209324403U | 公開(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發明(設計)人: | 蘇彥斌;史紅邈;李峰;黃煒偉;韓卓鵬;周志超;王鵬;王育峰;趙金風 | 申請(專利權)人: | 山西潞安環保能源開發股份有限公司漳村煤礦 |
| 主分類號: | E21F1/12 | 分類號: | E21F1/12 |
| 代理公司: | 山西五維專利事務所(有限公司) 14105 | 代理人: | 雷立康;何翠霞 |
| 地址: | 046032 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 阻車機構 風門 鋼絲繩 支撐插銷 拉繩 本實用新型 阻車裝置 承載 定滑輪 煤礦用 防撞 聯動 手動式阻車器 單軌吊軌道 安全隱患 活動連接 連桿連接 煤礦風門 人工操作 通風設施 自動開閉 上端 單軌吊 吊孔 繞過 上軌 下端 下軌 焊接 機車 穿過 | ||
1.一種煤礦用風門防撞聯動阻車裝置,其特征在于:包括兩個阻車機構(1)、支撐插銷(2)、鋼絲繩(3)、拉繩(6)、定滑輪(4)和兩個承載塊(5);所述兩個阻車機構(1)分別設于單軌吊軌道的兩側并位于煤礦風門的前方,所述兩個承載塊(5)分別設在單軌吊軌道的上、下軌面上,并位于阻車機構(1)的后面,所述支撐插銷(2)的一端焊接在位于單軌吊上軌面上的承載塊(5)上,支撐插銷(2)的另一端穿過阻車機構(1)的吊孔(103)將兩個阻車機構(1)活動連接在一起;所述定滑輪(4)設于煤礦巷道頂部,所述鋼絲繩(3)的上端繞過定滑輪(4)與煤礦風門的連桿連接,鋼絲繩(3)的下端與拉繩(6)的中部連接,所述拉繩(6)的兩端分別與兩個阻車機構(1)的側耳(101)連接。
2.根據權利要求1所述的一種煤礦用風門防撞聯動阻車裝置,其特征在于:所述阻車機構(1)采用工字鋼制成,在所述阻車機構(1)的外側上端設有側耳(101),在所述阻車機構(1)的內側的上部和下部分別設有一個凹槽(102),以供單軌吊軌道穿過;在所述阻車機構(1)設有凹槽一邊的上端設有兩個吊孔(103)。
3.根據權利要求2所述的一種煤礦用風門防撞聯動阻車裝置,其特征在于:一個阻車機構的兩個吊孔分別設在工字鋼設有凹槽一邊的兩個外側面的上端,另一個阻車機構的兩個吊孔分別設在工字鋼設有凹槽一邊的兩個內側面的上端。
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