[實用新型]一種車橋毛坯件的校正裝置

有效

• 申請號: 201821903824.X
• 申請日: 2018-11-19
• 公開（公告）號: CN209125220U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 徐來平;朱獻民;張銀川
• 申請（專利權）人: 洛陽旭日傳動機械制造有限公司
• 主分類號: B23P6/00
• 分類號: B23P6/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車橋毛坯件的校正裝置，包括液壓站、支撐體、連接柱體；其特征在于：液壓站固定設置在支撐體的前方左側位置，支撐體分為左支撐體和右支撐體，左支撐體和右支撐體左右對稱固定設置，支撐體包括前支撐板，前支撐板與后支撐板呈前后對稱平行設置，前支撐板和后支撐板之間通過固定連接板固定連接，固定連接板在前支撐板與后支撐板的上部位置形成弧形連接面；上部固定孔分別固定在前支撐板和后支撐板的上部位置，兩個上部固定孔前后對稱呈水平對齊，底部固定孔固定設置在固定連接板的底部中間位置；支撐底座固定設置在左支撐體和右支撐體的中間位置，支撐底座的底部中間位置設置有貫通孔；連接柱體穿過左右支撐體的底部固定孔，同時穿過支撐底座的貫通孔，將左右支撐體固定連接起來；壓緊銷軸分別穿過左右支撐體的上部固定孔固定壓緊；液壓推桿固定設置在支撐底座的上部位置，液壓推桿的上部設置有方形底座，方形底座的上部設置有接觸弧形件，車橋坯件的兩端放置在左右支撐體的弧形連接面上，車橋坯件的底部與接觸弧形件接觸。

2.根據權利要求1所述的一種車橋毛坯件的校正裝置，其特征在于：所述液壓站通過液壓油管與液壓推桿固定連接，液壓站控制液壓推桿的動作。

3.根據權利要求1所述的一種車橋毛坯件的校正裝置，其特征在于：設置在左支撐體的固定連接板底部上的底部固定孔與設置在右支撐體的固定連接板底部上的固定孔對齊呈水平設置。

4.根據權利要求1所述的一種車橋毛坯件的校正裝置，其特征在于：方形底座的中間位置為凹入狀，同時形成凹入的弧形面。

5.根據權利要求1所述的一種車橋毛坯件的校正裝置，其特征在于：接觸弧形件為長方體，接觸弧形件的中間位置設置有凹入的槽，凹入槽的形狀與車橋坯件的中間凸起的形狀配合。