[實用新型]一種城軌車輛淋雨試驗裝置有效
| 申請號： | 201821902911.3 | 申請日： | 2018-11-19 |
| 公開（公告）號： | CN209014217U | 公開（公告）日： | 2019-06-21 |
| 發明（設計）人： | 孫光華;李陽陽;張向輝;張濤;龍海波;趙斌;高振國;虎偉 | 申請（專利權）人： | 烏魯木齊中車軌道交通裝備有限公司 |
| 主分類號： | G01M3/26 | 分類號： | G01M3/26 |
| 代理公司： | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人： | 楊立;胡俊 |
| 地址： | 830000 新疆維吾爾自治區烏魯*** | 國省代碼： | 新疆;65 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 噴淋 管架 淋雨試驗裝置 本實用新型 單獨設置 連接管道 輸出端 輸水泵 城軌 龍門 連通 噴頭 單獨開啟 管道連通 節約用水 輸入端 泄壓閥 軌道 閥門 淋雨 豎直 架構 試驗 | ||
1.一種城軌車輛淋雨試驗裝置，其特征在于，包括軌道(1)和輸水泵(2)，所述軌道(1)的兩側分別設有關于所述軌道(1)的中心線對稱布置的左側噴淋集成管架(3)和右側噴淋集成管架(4)，所述軌道(1)的豎直上方設有頂部噴淋集成管架(5)，所述左側噴淋集成管架(3)、所述右側噴淋集成管架(4)和所述頂部噴淋集成管架(5)構成龍門型結構，所述龍門型結構的前端和后端分別設有前端噴淋集成管架(6)和后端噴淋集成管架(7)，所述左側噴淋集成管架(3)、所述右側噴淋集成管架(4)、所述頂部噴淋集成管架(5)、所述前端噴淋集成管架(6)和后端噴淋集成管架(7)上均連通有多個噴淋噴頭(8)，所述輸水泵(2)的輸出端分別通過連接管道(9)連通所述左側噴淋集成管架(3)、所述右側噴淋集成管架(4)、所述頂部噴淋集成管架(5)、所述前端噴淋集成管架(6)和后端噴淋集成管架(7)，每個所述連接管道(9)上均設有調節閥門(10)；所述輸水泵(2)的輸出端通過管道連通泄壓閥(11)的輸入端，所述泄壓閥(11)的輸出端連通水箱(12)，所述輸水泵(2)的輸入端連通所述水箱(12)。
2.根據權利要求1所述的一種城軌車輛淋雨試驗裝置，其特征在于，所述前端噴淋集成管架(6)的側邊與所述左側噴淋集成管架(3)或所述右側噴淋集成管架(4)的側邊鉸接，所述后端噴淋集成管架(7)的側邊與所述左側噴淋集成管架(3)或所述右側噴淋集成管架(4)的側邊鉸接。
3.根據權利要求1所述的一種城軌車輛淋雨試驗裝置，其特征在于，所述左側噴淋集成管架(3)、所述右側噴淋集成管架(4)、所述頂部噴淋集成管架(5)、所述前端噴淋集成管架(6)和后端噴淋集成管架(7)均包括支撐架和固定在所述支撐架上的噴水管，所述噴水管與所述連接管連通。
4.根據權利要求1至3任一項所述的一種城軌車輛淋雨試驗裝置，其特征在于，所述左側噴淋集成管架(3)和所述右側噴淋集成管架(4)相互遠離的一側均設有用于防止噴淋水飛濺的隔水板(13)。
5.根據權利要求1至3任一項所述的一種城軌車輛淋雨試驗裝置，其特征在于，所述軌道(1)旁設有用于收集噴淋水的集水槽(14)，所述水箱(12)上設有過濾箱(15)，所述過濾箱(15)的底端與所述水箱(12)的頂端連通，所述過濾箱(15)的頂端通過集水水泵(16)與所述集水槽(14)連通。
6.根據權利要求1至3任一項所述的一種城軌車輛淋雨試驗裝置，其特征在于，所述左側噴淋集成管架(3)、所述右側噴淋集成管架(4)、所述頂部噴淋集成管架(5)、所述前端噴淋集成管架(6)和后端噴淋集成管架(7)上均設有用于檢測水壓的壓力檢測裝置。
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