[實用新型]一種機油冷卻器

有效

• 申請號: 201821902296.6
• 申請日: 2018-11-19
• 公開（公告）號: CN209213434U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 張旭
• 申請（專利權）人: 瑞安市宏利汽車散熱器有限公司
• 主分類號: F16N39/02
• 分類號: F16N39/02
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

1.一種機油冷卻器，包括安裝座（1），其特征在于：所述安裝座（1）的上端面設有凹槽（2），所述凹槽（2）的內部滑動連接有冷卻箱（3），所述冷卻箱（3）的上端面設有第一通孔（4），所述第一通孔（4）的內部固定連接有輸油管（5），所述冷卻箱（3）的側面設有第二通孔（6），所述輸油管（5）的另一端側面固定連接有第二通孔（6）的內部，所述輸油管（5）的側面固定套接有冷卻管（7），所述冷卻管（7）的兩端分別固定連接于冷卻箱（3）的上端面和側面，所述冷卻管（7）的內部側面固定連接有擋板（8）；

所述冷卻箱（3）的內部下端面固定連接有蓄水箱（9），所述蓄水箱（9）的上端面固定連接有水泵（10），所述水泵（10）的兩端固定連接有吸水管（11），所述吸水管（11）的一端固定連接于蓄水箱（9）的上端面，所述吸水管（11）的另一端固定連接于冷卻管（7）的上端側面，所述冷卻箱（3）的外部側面下端固定連接有固定板（12），所述固定板（12）的上端面固定連接有散熱器（13），所述冷卻管（7）的一端側面固定連接有出水管（14），所述出水管（14）的一端固定連接于散熱器（13）的側面，所述散熱器（13）的側面另一端固定連接有進水管（15），所述進水管（15）的一端固定連接于蓄水箱（9）的上端側面。

2.根據權利要求1所述的一種機油冷卻器，其特征在于：所述凹槽（2）的兩側設有弧形凹槽（16），所述弧形凹槽（16）的下端面固定連接有軸承（17），所述軸承（17）的內部固定連接有轉軸（18）。

3.根據權利要求2所述的一種機油冷卻器，其特征在于：所述安裝座（1）的上端面兩側均設有第三通孔（19），所述轉軸（18）轉動連接于第三通孔（19）的內部，所述轉軸（18）的上端側面固定連接有扭簧（20），所述扭簧（20）的兩端固定連接于第三通孔（19）的側面。

4.根據權利要求2所述的一種機油冷卻器，其特征在于：所述轉軸（18）的側面固定連接有固定桿（21），所述冷卻箱（3）的兩側下端設有弧形卡槽（22），所述固定桿（21）滑動卡接于弧形卡槽（22）的內部。

5.根據權利要求2所述的一種機油冷卻器，其特征在于：所述轉軸（18）的上端面固定連接有把手（23），所述把手（23）的兩端側面均設有卡槽（24），所述安裝座（1）的上端面固定連接有卡桿（25），所述卡桿（25）滑動卡接于卡槽（24）的內部。