[實用新型]一種挎斗摩托車

有效

• 申請號: 201821900677.0
• 申請日: 2018-11-16
• 公開（公告）號: CN208993856U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 王東亮
• 申請（專利權）人: 王東亮
• 主分類號: B62K27/04
• 分類號: B62K27/04
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 劉強

1.一種挎斗摩托車，其特征在于，包括摩托車本體和通過安裝架與其相連的邊斗，所述安裝架包括通過多個支撐柱連接而成的方形連接部，邊斗可拆卸固定連接在方形連接部的上表面，方形連接部的一個支撐柱上通過多個連接柱與摩托車本體固定相連，方形連接部上且與連接柱相連的支撐柱相對設置的支撐柱外側連接有緩沖連接部，緩沖連接部用于安裝對邊斗進行支撐的滾輪且對滾輪進行減震；

所述緩沖連接部包括連接在支撐柱中部外側的第一弧形安裝柱和支撐柱一端向方形連接部外側一體成型有第二弧形安裝柱，第一弧形安裝柱和第二弧形安裝柱之間連接有緩沖安裝柱，緩沖安裝柱置于第一弧形安裝柱和第二弧形安裝柱的上方，第一弧形安裝柱的未連接端部通過安裝軸連接有用于連接滾輪的安裝盤，且安裝軸上連接有安裝組件，安裝組件與緩沖安裝柱之間連接有彈性緩沖件。

2.根據權利要求1所述的一種挎斗摩托車，其特征在于：所述第一弧形安裝柱上設置有加強件，加強件包括連接在支撐柱外側壁上的連接軸，連接軸上連接有兩對第一弧形安裝柱進行夾設固定的加持塊。

3.根據權利要求1或2所述的一種挎斗摩托車，其特征在于：所述彈性緩沖件包括中心軸，中心軸兩端均滑動連接有安裝罩，兩安裝罩之間連接有套設在中心軸上的緩沖彈簧，兩安裝罩分別與緩沖安裝柱和安裝組件一一對應相連。

4.根據權利要求3所述的一種挎斗摩托車，其特征在于：所述安裝組件包括固定軸，固定軸包括中段和中段兩端均連接的末段，中段的直徑大于末段的直徑，且末段上均開有螺紋，其中一個末段上套設有與位于下方的安裝罩固定相連的套環，末段上螺紋連接有對套環進行固定的鎖緊帽，另一個末段上套接有與安裝軸固定相連的肋塊，末段上螺紋連接有對肋塊進行固定的螺母。

5.根據權利要求1所述的一種挎斗摩托車，其特征在于：所述邊斗設置有呈錐狀的頭部，邊斗的中部為乘坐倉，邊斗的尾部設置有置物倉，置物倉設置有密封蓋，密封蓋上設置有鎖緊手柄，且邊斗壁上以乘坐倉上端開口為中心周向布置有多個裝飾柱。

6.根據權利要求1所述的一種挎斗摩托車，其特征在于：所述摩托車本體上設置有位于其坐墊后側下方的固定架，固定架包括呈多段折形的半環桿，半環桿的兩端置于摩托車本體的坐墊的不同側，半環桿的一端通過第一連接件與摩托車本體相連，另一端通過第二連接件與其中一個連接柱固定相連，且半環桿中部通過壓緊片將其固定連接在摩托車本體的尾部。

7.根據權利要求1所述的一種挎斗摩托車，其特征在于：所述方形連接部上連接有呈“U”形的踏板支撐架，踏板支撐架與緩沖連接部位于方形連接部的同一側，踏板支撐架上表面固定連接有踏板，踏板上均布有若干減重孔。

8.根據權利要求1所述的一種挎斗摩托車，其特征在于：所述緩沖安裝柱上連接有擋泥板安裝桿，擋泥板安裝桿上通過固定片連接有對滾輪進行防護的擋泥板。