[實用新型]一種橋墩與橋梁之間的橋梁減震支座

有效

• 申請號: 201821899334.7
• 申請日: 2018-11-16
• 公開（公告）號: CN209584824U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 張浩;李振;曹強龍;王軍;王永奎;談波
• 申請（專利權）人: 安徽省淮阜路橋工程建設有限公司
• 主分類號: E01D19/04
• 分類號: E01D19/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種橋墩與橋梁之間的橋梁減震支座，包括與橋梁底面固定的上座板(1)、與橋墩固定的下座板(4)、固定在下座板(4)上的下座體(3)、滑動安裝在下座體(3)上的上座體(2)、固定在上座體(2)底部的用于緩沖上座體(2)移動的橡膠板(5)以及用于增強支座減震功能的減震裝置(6)，其特征是：所述上座體(2)包括與上座板(1)底面貼合的聚四氟乙烯板(21)、與聚四氟乙烯板(21)底面固定的上滑板(22)以及固定于上滑板(22)底面的滑動柱(23)；所述上座板(1)為不銹鋼板，且所述上座板(1)底面固定有螺桿(11)；所述螺桿(11)依次穿過所述聚四氟乙烯板(21)和上滑板(22)，所述螺桿(11)上套設有具有彈性的緩沖圈(112)；所述緩沖圈(112)的外側壁與所述上滑板(22)固定。

2.根據權利要求1所述的一種橋墩與橋梁之間的橋梁減震支座，其特征是：所述橡膠板(5)為圓臺狀結構，且所述橡膠板(5)的大端面與滑動柱(23)下端面固定；所述橡膠板(5)側壁與所述下座體(3)內側壁貼合抵緊。

3.根據權利要求2所述的一種橋墩與橋梁之間的橋梁減震支座，其特征是：所述減震裝置(6)包括開設于下座體(3)內底的長度方向水平的滑動槽(61)、滑動安裝在滑動槽(61)內的滑塊(62)、一端與所述橡膠板(5)底部鉸接另一端與滑塊(62)上部鉸接的連桿(63)以及固定在下座體(3)內的橡膠塊(64)，所述滑塊(62)與所述橡膠塊(64)相抵。

4.根據權利要求3所述的一種橋墩與橋梁之間的橋梁減震支座，其特征是：所述橡膠板(5)底面固定有與下座體(3)滑動連接的加強板(51)，所述連桿(63)遠離滑塊(62)的一端與加強板(51)底面鉸接。

5.根據權利要求4所述的一種橋墩與橋梁之間的橋梁減震支座，其特征是：所述下座體(3)內開設有與加強板(51)滑動連接的第三減震槽(33)，所述加強板(51)底面固定有導向圈(511)，所述導向圈(511)外壁與所述第三減震槽(33)內側壁滑動連接。

6.根據權利要求5所述的一種橋墩與橋梁之間的橋梁減震支座，其特征是：所述滑塊(62)上表面與所述加強板(51)底面之間固定有始終壓縮的張緊彈簧。

7.根據權利要求5所述的一種橋墩與橋梁之間的橋梁減震支座，其特征是：所述下座體(3)與所述上滑板(22)之間固定有用于緩解上座體(2)移動的減震彈簧(7)。

8.根據權利要求7所述的一種橋墩與橋梁之間的橋梁減震支座，其特征是：所述減震彈簧(7)套設于所述滑動柱(23)上，且所述減震彈簧(7)外套設有具有彈性的密封套(8)；所述密封套(8)一端與上滑板(22)底面固定且密封，另一端與下座體(3)固定且密封。