[實用新型]一種鐵路道岔尖軌跟端接頭結構

有效

• 申請號: 201821898521.3
• 申請日: 2018-11-19
• 公開（公告）號: CN209128816U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 馮毅;焦洋;張莉;李文博;張海華;袁寶軍
• 申請（專利權）人: 中鐵寶橋集團有限公司
• 主分類號: E01B7/08
• 分類號: E01B7/08
• 代理公司: 寶雞市新發明專利事務所 61106
• 代理人: 李鳳岐

1.一種鐵路道岔尖軌跟端接頭結構，其特征在于：所述結構包括基本軌Ⅰ(1)、尖軌(2)、基本軌Ⅱ(3)及墊板(4)，所述基本軌Ⅰ(1)、尖軌(2)、基本軌Ⅱ(3)均設置在墊板(4)上；所述尖軌(2)跟端前部的軌腰安裝孔內插裝有耐磨隔套Ⅰ(8),并通過普通高強螺栓副(5)貫穿鋼軌墊圈(17)、適配的間隔鐵(16)、耐磨隔套Ⅰ(8)及夾板(18)將基本軌Ⅰ(1)、尖軌(2)連接固定在一起；所述尖軌(2)跟端后部的軌腰安裝孔內插裝有耐磨隔套Ⅱ(6),并通過普通高強螺栓副(5)貫穿外軌撐(14)、適配的間隔鐵(16)、耐磨隔套Ⅱ(6)、內軌撐(7)及夾板(18)將基本軌Ⅰ(1)、尖軌(2)連接固定在一起；所述基本軌Ⅰ(1)、基本軌Ⅱ(3)通過普通高強螺栓副(5)、外軌撐(14)、適配的間隔鐵(16)、內軌撐(7)及夾板(18)連接固定在一起；所述墊板(4)上固定有四個螺母座(9)和一個擋肩(12)，且擋肩(12)位于基本軌Ⅰ(1)外側的螺母座(9)的外側；所述內軌撐(7)、外軌撐(14)分別通過自上向下安裝的兩副螺栓(13)對應旋裝在四個螺母座(9)內固定，且外軌撐(14)的外端面與擋肩(12)的內端面相抵。

2.根據權利要求1所述的一種鐵路道岔尖軌跟端接頭結構，其特征在于：所述間隔鐵(16)與耐磨隔套Ⅱ(6)、耐磨隔套Ⅰ(8)之間均設有平墊圈(15)，且平墊圈(15)套裝在普通高強螺栓副(5)上并位于間隔鐵(16)端面的臺肩中。

3.根據權利要求1或2所述的一種鐵路道岔尖軌跟端接頭結構，其特征在于：所述耐磨隔套Ⅱ(6)的長度小于耐磨隔套Ⅰ(8)的長度。

4.根據權利要求3所述的一種鐵路道岔尖軌跟端接頭結構，其特征在于：所述外軌撐(14)與擋肩(12)之間設有調整墊片(10)；所述外軌撐(14)及擋肩(12)上端面上設有扣板(11)，所述螺栓(13)與外軌撐(14)、內軌撐(7)之間均設有防松墊圈，且扣板(11)內端位于所述防松墊圈的下方，并通過螺栓(13)將扣板(11)壓緊，使扣板(11)與調整墊片(10)的上端抵緊。

5.根據權利要求4所述的一種鐵路道岔尖軌跟端接頭結構，其特征在于：所述螺母座(9)、擋肩(12)焊接在墊板(4)的上端面上，且螺母座(9)下方的墊板(4)上制有大于所述螺母座內螺紋公稱直徑的通孔(4-1)。