[實(shí)用新型]一種自帶車篷電動(dòng)車用車內(nèi)空氣加濕輔助裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821897374.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209176479U | 公開(公告)日: | 2019-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 謝小林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 萬(wàn)安縣步步羊車業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60H3/02 | 分類號(hào): | B60H3/02;B60R11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 343800 *** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 工作箱 兩組 放置槽 底板 電動(dòng)車 輔助裝置 空氣加濕 連通設(shè)置 上板體 下板體 車篷 自帶 水泵 本實(shí)用新型 頂端設(shè)置 附屬裝置 滾珠軸承 進(jìn)料口處 連通閥門 工作腔 攪拌葉 進(jìn)料口 連接架 螺紋桿 螺紋管 限位槽 限位片 右側(cè)壁 轉(zhuǎn)動(dòng)把 轉(zhuǎn)動(dòng)軸 左側(cè)壁 車內(nèi) 擋蓋 擋塊 擋片 加濕 位槽 位塊 | ||
1.一種自帶車篷電動(dòng)車用車內(nèi)空氣加濕輔助裝置,包括工作箱(1)和底板,工作箱(1)內(nèi)設(shè)置有工作腔,工作箱(1)頂端連通設(shè)置有進(jìn)料口,并在進(jìn)料口處蓋裝有擋蓋(2),工作箱(1)右側(cè)下方連通設(shè)置有水泵(3),并在水泵(3)處設(shè)置有連通閥門;其特征在于,底板包括上板體(4)和下板體(5),還包括兩組螺紋管(6)和兩組螺紋桿(7),下板體(5)頂端左側(cè)和右側(cè)均設(shè)置有第一放置槽,并在兩組第一放置槽內(nèi)均設(shè)置有第一滾珠軸承和第一限位片,兩組第一放置槽頂端均設(shè)置有第一擋片(8),兩組螺紋管(6)的底端分別穿過兩組第一擋片(8)插入至兩組第一滾珠軸承內(nèi)部并分別與兩組第一限位片連接,兩組螺紋桿(7)底端分別插入并螺裝至兩組螺紋管(6)頂端內(nèi)部,兩組螺紋桿(7)頂端均與上板體(4)底端連接;還包括轉(zhuǎn)動(dòng)把(9)、連接架(10)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)和攪拌葉組(12),轉(zhuǎn)動(dòng)把(9)和連接架(10)均位于工作箱(1)的外側(cè),轉(zhuǎn)動(dòng)把(9)安裝在連接架(10)上,攪拌葉組(12)位于工作腔內(nèi),轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)的一端與連接架(10)連接,轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)的另一端穿過擋蓋(2)并伸入至工作腔內(nèi)部與攪拌葉組(12)連接;上板體(4)頂端設(shè)置有限位槽(13),并在限位槽(13)內(nèi)左側(cè)壁上方和內(nèi)右側(cè)壁上方均設(shè)置有擋塊(14),工作箱(1)下方左側(cè)和右側(cè)均設(shè)置有限位塊(15),工作箱(1)底端與限位槽(13)內(nèi)底側(cè)壁接觸,兩組限位塊(15)均位于限位槽(13)內(nèi)部,且兩組限位塊(15)分別位于兩組擋塊(14)的下方。
2.如權(quán)利要求1所述的一種自帶車篷電動(dòng)車用車內(nèi)空氣加濕輔助裝置,其特征在于,水泵(3)輸出端連通設(shè)置有連通軟管(16),還包括固定圈(17)、調(diào)節(jié)彈簧組和固定環(huán)(18),固定圈(17)安裝在工作箱(1)右側(cè)壁,調(diào)節(jié)彈簧組一端與固定圈(17)內(nèi)側(cè)連接,調(diào)節(jié)彈簧組另一端與固定環(huán)(18)連接,固定環(huán)(18)上設(shè)置有缺口,連通軟管(16)輸出端卡裝在固定環(huán)(18)內(nèi)部。
3.如權(quán)利要求2所述的一種自帶車篷電動(dòng)車用車內(nèi)空氣加濕輔助裝置,其特征在于,還包括把手(19)、連接柱(20)、轉(zhuǎn)動(dòng)柱(21)、第一齒輪(22)和兩組第二齒輪(23),兩組第二齒輪(23)分別套裝固定在兩組螺紋管(6)外側(cè),兩組第二齒輪(23)均與第一齒輪(22)嚙合,第一齒輪(22)套裝固定在轉(zhuǎn)動(dòng)柱(21)外側(cè),把手(19)安裝在連接柱(20)上,轉(zhuǎn)動(dòng)柱(21)頂端與連接柱(20)底端連接。
4.如權(quán)利要求3所述的一種自帶車篷電動(dòng)車用車內(nèi)空氣加濕輔助裝置,其特征在于,下板體(5)頂端中部設(shè)置有第二放置槽,并在第二放置槽內(nèi)設(shè)置有第二滾珠軸承和第二限位片,第二放置槽頂端設(shè)置有第二擋片(24),轉(zhuǎn)動(dòng)柱(21)的底端穿過第二擋片(24)插入至第二滾珠軸承內(nèi)部并與第二限位片連接。
5.如權(quán)利要求4所述的一種自帶車篷電動(dòng)車用車內(nèi)空氣加濕輔助裝置,其特征在于,還包括兩組支腿(25)和兩組滑輪(26),兩組支腿(25)的頂端分別安裝在第一齒輪(22)底端左側(cè)和右側(cè),兩組滑輪(26)分別可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在兩組支腿(25)的下方,且兩組滑輪(26)的底端均與下板體(5)頂端接觸。
6.如權(quán)利要求5所述的一種自帶車篷電動(dòng)車用車內(nèi)空氣加濕輔助裝置,其特征在于,工作箱(1)前側(cè)連通設(shè)置有觀察口,并在觀察口處密封設(shè)置有透明觀察板(27)。
7.如權(quán)利要求6所述的一種自帶車篷電動(dòng)車用車內(nèi)空氣加濕輔助裝置,其特征在于,工作箱(1)左側(cè)設(shè)置有提手(28)。
8.如權(quán)利要求7所述的一種自帶車篷電動(dòng)車用車內(nèi)空氣加濕輔助裝置,其特征在于,還包括四組支架和四組吸盤(29),四組支架的頂端分別安裝在下板體(5)底端左前側(cè)、右前側(cè)、左后側(cè)和右后側(cè),四組吸盤(29)分別安裝在四組支架的底端。
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