[實用新型]一種圓柱電池模塊的電動車電池

有效

• 申請號: 201821896581.1
• 申請日: 2018-11-16
• 公開（公告）號: CN209217090U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 李滿;任寧;黃銘銘;佘一紅;葉華
• 申請（專利權）人: 浙江超威創元實業有限公司
• 主分類號: H01M2/20
• 分類號: H01M2/20;H01M2/22;H01M2/10
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種圓柱電池模塊的電動車電池，其特征在于，包括電池模塊和用于安裝電池模塊的外殼組件，所述的電池模塊包括電芯組和保護板，所述的電芯組的兩側設置有相配合的支架，所述的支架遠離電芯組的一側均設置有連接片組件，所述的連接片組件的頂部設置有彎折塊，所述的支架的頂部間隔設置有多個卡板，相鄰兩個卡板間設置有與彎折塊相配合的限位間隙，所述的卡板與支架之間設置有與保護板相配合的卡槽，所述的保護板的兩側均設置有用于與彎折塊連接的焊塊，所述的外殼組件包括上殼和下殼，所述的上殼靠近下殼的一側設置有卡條，所述的下殼上設置有與卡條相配合的打膠槽。

2.根據權利要求1所述的一種圓柱電池模塊的電動車電池，其特征在于，所述的電芯組由多個電芯層層排列而成，上層的電芯設置在下層相鄰兩個電芯之間。

3.根據權利要求1所述的一種圓柱電池模塊的電動車電池，其特征在于，所述的下殼的一側轉動設置有提手。

4.根據權利要求3所述的一種圓柱電池模塊的電動車電池，其特征在于，所述的下殼的一側設置有用于放置提手的放置槽。

5.根據權利要求1或2或3所述的一種圓柱電池模塊的電動車電池，其特征在于，其中一個支架靠近電芯組件的一側設置有第一限位柱，所述的第一限位柱靠近電芯組件的一端設置有限位孔，另一個支架靠近電芯組件的一側設置有與第一限位柱相配合的第二限位柱，所述的第二限位柱上靠近限位孔的一端設置有與限位孔相配合的連接銷。

6.根據權利要求5所述的一種圓柱電池模塊的電動車電池，其特征在于，所述的第一限位柱的數量為四個，其中兩個第一限位柱設置在支架的上部，另外兩個第一限位柱設置在支架的下部，第二限位柱的數量與第一限位柱的數量相同且與第一限位柱對應設置。

7.根據權利要求1或2或3所述的一種圓柱電池模塊的電動車電池，其特征在于，所述的支架遠離電芯組的一側設置有固定柱，所述的上殼與下殼的內部對應固定柱均設置有固定孔。

8.根據權利要求1或2或3所述的一種圓柱電池模塊的電動車電池，其特征在于，所述的支架遠離電芯組的一側設置有用于安裝連接片組件的凹槽。