[實用新型]一種液壓油液加熱裝置有效
| 申請號： | 201821895859.3 | 申請日： | 2018-11-15 |
| 公開（公告）號： | CN209164247U | 公開（公告）日： | 2019-07-26 |
| 發明（設計）人： | 陳愛軍;趙卓;王邵博 | 申請（專利權）人： | 中國直升機設計研究所 |
| 主分類號： | F15B21/0427 | 分類號： | F15B21/0427 |
| 代理公司： | 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 何嬌 |
| 地址： | 333001 *** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 液壓油液 主加熱 出口端 進口端 緩沖器 加熱 出液管道 加熱裝置 液壓油泵 一端連接 液壓油 泵站 液壓油進口 主電熱元件 出口連接 高溫環境 進液管道 試驗技術 筒內部 筒外壁 申請 | ||
1.一種液壓油液加熱裝置，用于為起落架緩沖器(14)內液壓油液加熱，所述起落架緩沖器(14)上開設有液壓油液進口及液壓油液出口；
其特征在于，液壓油液加熱裝置包括：
液壓油液泵站(1)；
主加熱筒(4)；
液壓油液泵站出液管道(16)，其進口端與所述液壓油泵站(1)連接，其出口端與所述主加熱筒(4)的一端連接；
液壓油進液管道(2)，其進口端與所述主加熱筒(4)的另一端連接，其出口端用于與所述液壓油進口連接；
液壓油出液管道(3)，其進口端用于與所述液壓油液出口連接，其出口端與所述液壓油泵站(1)連接；
主電熱元件(5)，設置在所述主加熱筒(4)外壁，用于加熱所述主加熱筒(4)，以為流經所述主加熱筒(4)內部的液壓油液加熱。
2.根據權利要求1所述的液壓油液加熱裝置，其特征在于，還包括主加熱筒溫度顯示控制器(6)，設置在所述主加熱筒(4)上，且與所述電熱元件(5)電連接。
3.根據權利要求2所述的液壓油液加熱裝置，其特征在于，還包括：
輔助加熱筒(7)，一端與所述液壓油出液管道(3)出口端連接；
液壓油液泵站回液管道(16)，其進口端與所述輔助加熱筒(7)另一端連接，其出口端與所述液壓油液泵站(1)連接；
輔助電熱元件(8)，設置在所述輔助加熱筒(7)外壁，用于加熱所述輔助加熱筒(7)以為流經所述輔助加熱筒(7)內部的液壓油加熱。
4.根據權利要求3所述的液壓油液加熱裝置，其特征在于，還包括有：
進液管道溫度傳感器(9)；
出液管道溫度傳感器(10)；
第一三通轉接頭(11)，具有第一進液端、第一出液端以及第一溫度檢測端，所述第一進液端與所述液壓進液管道(2)的進口端連接，所述第一出液端用于與所述液壓油液進口連接，所述進液管道溫度傳感器(9)設置在所述第一溫度檢測端；
第二三通轉接頭(12)，具有第二進液端、第二出液端以及第二溫度檢測端，所述第二進液端用于與所述液壓油液出口連接，所述第二出液端用于與所述液壓進液管道(3)的進口端連接，所述出液管道溫度傳感器(10)設置在所述第二溫度檢測端。
5.根據權利要求4所述的液壓油液加熱裝置，其特征在于，還包括有兩個加熱筒固定板(13)，相對設置，之間形成夾持空間；
所述主加熱筒(4)及所述輔助加熱筒(7)設置在所述夾持空間，且均與兩個所述加熱筒固定板(13)固定連接。
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F15B 一般流體工作系統；流體壓力執行機構，如伺服馬達；不包含在其他類目中的流體壓力系統的零部件
F15B21-00 流體致動系統的共有特征；不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達系統；所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關的各種專門措施，例如，排氣、黏度變化的補償、冷卻、過濾、預防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用，例如液體金屬；使用上述流體的流體壓力系統的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設備的伺服馬達系統
F15B21-10 .延遲裝置或設備
