[實用新型]一種雙頭加工車磨一體式機床

有效

• 申請號: 201821895458.8
• 申請日: 2018-11-19
• 公開（公告）號: CN209110553U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 陳幫勇
• 申請（專利權）人: 四川省晨田機床制造有限公司
• 主分類號: B23P23/04
• 分類號: B23P23/04;B23Q3/06;B23Q5/20;B23Q7/00;B23Q11/12
• 代理公司: 成都科泰六核知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51286
• 代理人: 楊正輝

本實用新型涉及一種機加工設備，具體涉及一種雙頭加工車磨一體式機床，包括底座，在底座上設有雙頭夾持機構，所述雙頭夾持機構的兩端均設有夾頭，且在雙頭夾持機構上設有與夾頭相同軸心線的安裝通道孔，所述雙頭夾持機構上還設有用于驅動工件旋轉的驅動主軸，在雙頭夾持機構的兩側均設有車磨加工系統，所述車磨加工系統包括車削機構和磨削機構。該機床設置雙頭夾持機構來安裝軸類零件，并利用驅動主軸驅動工件旋轉，配合車磨加工系統對軸類零件兩端同時加工，且能在一次安裝定位后進行車削和磨削加工，大大提高加工效率和加工精度，適應于長軸類同軸度要求較高的工件加工。

技術領域

本實用新型涉及一種機加工設備，特別是一種雙頭加工車磨一體式機床。

背景技術

現有的機加工設備中，數控機床因其優異的加工效率和加工精度而受到歡迎，數控機床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進行加工，把零件的加工工藝路線、工藝參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數以及輔助功能，按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內容記錄在控制介質上，然后輸入到數控機床的數控裝置中，從而指揮機床自動加工零件。

但對于精密化要求越來越高的今天，數控機床的單一加工模式也需要進行優化設計，如軸類零件加工時需要對其兩端都進行加工，而現有的機床只能將其一端夾住、另一端進行加工，然后再反過來夾持和加工，這樣的加工方式不僅效率低，而且在裝拆工件時造成的誤差也不得不重點考慮。

實用新型內容

本實用新型的發明目的在于：針對現有機床在面對兩頭都需加工的軸類零件時，只能采用一端夾持另一端加工的方式，在加工另外一端時需要拆裝工件，影響加工效率和加工精度的技術的問題，提供一種雙頭加工車磨一體式機床，該機床設置雙頭夾持機構來安裝軸類零件，并利用驅動主軸驅動工件旋轉，配合車磨加工系統對軸類零件兩端同時加工，且能在一次安裝定位后進行車削和磨削加工，大大提高加工效率和加工精度，適應于長軸類同軸度要求較高的工件加工。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種雙頭加工車磨一體式機床，包括底座，在底座上設有雙頭夾持機構，所述雙頭夾持機構的兩端均設有夾頭，且在雙頭夾持機構上設有與夾頭相同軸心線的安裝通道孔，所述雙頭夾持機構上還設有用于驅動工件旋轉的驅動主軸，在雙頭夾持機構的兩側均設有車磨加工系統，所述車磨加工系統包括車削機構和磨削機構。

該雙頭加工車磨一體式機床設置雙頭夾持機構來安裝軸類零件，利用其兩端的夾頭實現工件的穩定安裝，所述車削機構和磨削機構與雙頭夾持機構對應設置，所述安裝通道孔供軸類零件穿過，并利用驅動主軸驅動工件旋轉，配合雙頭夾持機構兩側的車磨加工系統對軸類零件兩端同時加工，且能在一次安裝定位后進行車削和磨削加工，大大提高加工效率和加工精度，適應于長軸類同軸度要求較高的工件加工。

作為本實用新型的優選方案，所述驅動主軸包括筒狀的主軸箱，在主軸箱內設有拉管，所述拉管延伸至兩端的夾頭、并與夾頭相連，所述主軸箱的內腔形成安裝通孔，且主軸箱的內壁與拉管對應設置限位圈，所述限位圈與拉管對應設有凹凸配合的限位結構。驅動主軸包括筒狀結構的主軸箱，在主軸箱內腔設置拉管連接兩端的夾頭，并設置限位圈將拉管和主軸箱內壁位置固定，在主軸箱外設置旋轉驅動裝置后，就能帶動工件旋轉運動，便于進行工件加工操作。

作為本實用新型的優選方案，在底座上分別設有用于兩個車磨加工系統安裝的橫向運動導軌板，在橫向運動導軌板上設有多條安置設備的導軌槽，所述磨削機構和車削機構相互獨立地安裝在橫向運動導軌上。相互獨立安裝的磨削機構和車削機構，避免運動和加工的相互干擾，保證各自的加工質量，而在底座上分別對應兩個車磨加工系統設置的橫向運動導軌板，方便兩個車磨加工系統單獨進行調節，既能適應于工件兩端同步加工，也能適應于工件兩端異步加工，滿足不同的加工需求。