[實用新型]可做多層過濾的汽車空調(diào)離合器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821892866.8
• 申請日: 2018-11-16
• 公開（公告）號: CN209430640U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發(fā)明（設計）人: 張傳福
• 申請（專利權(quán)）人: 小倉離合機（東莞）有限公司
• 主分類號: F16D27/14
• 分類號: F16D27/14;F16H57/028;B01D46/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.可做多層過濾的汽車空調(diào)離合器，包括有離合器主體（1）、壓縮機（2）與構(gòu)成離合器主體（1）的帶輪（11）、線圈（12）與驅(qū)動盤（13），其特征在于，所述帶輪（11）外部套設有殼體（14），所述殼體（14）內(nèi)部設置有第一吸音層（3），所述殼體（14）外部有支撐架（4），所述支撐架（4）連接有固定座（5），所述固定座（5）鑲嵌于壓縮機（2）外部，所述固定座（5）外部設置有保護罩（6），所述保護罩（6）內(nèi)部設置有線圈（12），所述保護罩（6）外部均勻分布有通孔（7），所述通孔（7）內(nèi)部分別設置有第一濾網(wǎng)（71）與第二濾網(wǎng)（72），所述第一濾網(wǎng)（71）與第二濾網(wǎng)（72）間設置有吸附層（73），所述驅(qū)動盤（13）通過主軸（8）連接壓縮機（2），所述主軸（8）外部套設有防護腔（9），所述防護腔（9）內(nèi)部設置有第二吸音層（10）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述可做多層過濾的汽車空調(diào)離合器，其特征在于，所述第一吸音層（3）與第二吸音層（10）內(nèi)部均填充有吸音棉（99），所述吸附層（73）內(nèi)部填充有活性炭顆粒（100）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述可做多層過濾的汽車空調(diào)離合器，其特征在于，所述帶輪（11）通過軸承（101）連接壓縮機（2）外部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述可做多層過濾的汽車空調(diào)離合器，其特征在于，所述支撐架（4）分別通過第一支撐桿（41）與第二支撐桿（42）插接構(gòu)成，所述第一支撐桿（41）與第二支撐桿（42）內(nèi)部穿設有壓簧（43）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述可做多層過濾的汽車空調(diào)離合器，其特征在于，所述固定座（5）通過調(diào)節(jié)板（51）鑲嵌于壓縮機（2）外部，所述調(diào)節(jié)板（51）內(nèi)部設置有彈簧片（52），所述調(diào)節(jié)板（51）兩端設置有擋板（53），所述彈簧片（52）兩端通過螺絲連接擋板（53）。