[實(shí)用新型]一種新型車身安裝支架鑄件的結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821889159.3 | 申請日： | 2018-11-16 |
| 公開（公告）號： | CN209813649U | 公開（公告）日： | 2019-12-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張澤龍;付志平;孟祥鋒 | 申請（專利權(quán)）人： | 喬治費(fèi)歇爾金屬成型科技(昆山)有限公司 |
| 主分類號： | B60G7/00 | 分類號： | B60G7/00;B62D21/09 |
| 代理公司： | 11350 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人： | 湯東鳳 |
| 地址： | 215300 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 砂芯 鑄造 車身安裝支架 本實(shí)用新型 產(chǎn)品報廢 承載能力 加工成型 節(jié)能減排 結(jié)構(gòu)優(yōu)化 生產(chǎn)效率 鑄件本體 鑄件外觀 鑄造工藝 承載力 扭轉(zhuǎn)梁 飛邊 砂型 下芯 芯盒 制芯 鑄件 生產(chǎn)成本 美觀 外部 優(yōu)化 保證 | ||
1.一種新型車身安裝支架鑄件的結(jié)構(gòu)，包括鑄件本體(10)，其特征在于所述鑄件本體(10)左側(cè)設(shè)置有左支架連接孔(1)，鑄件本體(10)右側(cè)設(shè)置有右支架連接孔(7)，緊鄰所述左支架連接孔(1)設(shè)置有豎直條形鑄件(3)，所述豎直條形鑄件(3)上方設(shè)有第一螺栓孔(2)，下方設(shè)有第二螺栓孔(4)，緊鄰所述右支架連接孔(7)設(shè)置有橢圓形鑄件(6)，所述橢圓形鑄件(6)中部位置設(shè)有第三螺栓孔(5)，所述橢圓形鑄件(6)內(nèi)側(cè)為平面結(jié)構(gòu)，所述豎直條形鑄件(3)下方底部位置無凹槽形狀，所述橢圓形鑄件(6)下方底部設(shè)置有寬凹槽(8)，扭轉(zhuǎn)梁固定腳(13)放置在豎直條形鑄件(3)與橢圓形鑄件(6)中間，連接螺栓(11)通過第一螺栓孔(2)，第三螺栓孔(5)配合使鑄件本體(10)固定在后扭轉(zhuǎn)梁(12)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型車身安裝支架鑄件的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鑄件本體(10)左側(cè)設(shè)置有左支架連接孔(1)，且左支架連接孔(1)為兩個，鑄件本體(10)右側(cè)設(shè)置有右支架連接孔(7)，且右支架連接孔(7)為兩個。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型車身安裝支架鑄件的結(jié)構(gòu)，其特征在于，鑄件本體(10)緊鄰右側(cè)連接孔設(shè)置有橢圓形鑄件(6)，且橢圓形鑄件(6)中部位置設(shè)有第三螺栓孔(5)，且數(shù)量為一個。
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